享界S9T：旅行车不旅行，行不行？
买旅行车，就一定要去旅行吗？
旅行车在汽车细分市场里属于小众车型，在国外因为操控好、空间大实用性强被认可，但在中国市场, 年份额始终徘徊在1%左右，消费者对旅行车的认知和认可远不及轿车和SUV。似乎旅行车只适用于一部分有情怀想要去经历的小众群体。
如果“旅行车”，不必被“旅行”这个名称定义呢？
旅行车一味标榜自身独特性反而束缚了自身发展。突围的机会点不在于在现有旅行车赛道竞争，而是打破固有思维、跳出市场局限，解绑“旅行”与“车”的绑定联想。
“旅行车不旅行，行不行？”
鸿蒙智行首款旅行车享界S9T，以极具挑衅性与开放性的核心口号，为传播战略支点直接叩问品类成见，将行业与消费者的固有认知转向对“旅行车还能解锁哪些生活可能”的全新思考。
为了把这种反定义做得更为彻底，我们找来了两位不按套路出牌的全民艺人——沈腾和杨幂，以好友互怼形式演绎品牌视频，解锁旅行车的全场景应用属性，让产品全能性能与幽默记忆点深度绑定，彻底打开认知与市场的双重想象空间。
\沈腾篇/
\杨幂篇/
此次视频创意跳出传统汽车单纯功能性演绎逻辑，打破了汽车营销中场景和品类的束缚，把“旅行车”从“必须去旅行”的定义里解放出来。
当我们打开了旅行车的产品入口，“旅行车不止于旅行”成为行业与消费者公认的新认知，从小众到大众视野，撬动一个品类市场的格局改变。
“旅行车不旅行，我看行！”
\品牌影片clips/
\场景海报/
数英奖参赛项目说明 - 电通创意DentsuCreative，创意代理商
【背景与目标】
旅行车在汽车细分市场里属于小众车型，在国外因为操控好、空间大实用性强被认可，但在中国市场, 年份额始终徘徊在1%左右，消费者对旅行车的认知和认可远不及轿车和SUV。似乎旅行车只适用于一部分有情怀想要去经历的小众群体，即使做成旅行车标杆的品牌也并没有卖得好。
享界S9T作为华为鸿蒙智行首款旅行车，因自身定位不可避免的会被划入这一小众细分品类，而该赛道内头部友商地位稳固。作为新入局者，享界S9T亟需在市场中突围，开辟全新方向，扩大旅行车受众成为传播的关键。
【洞察与策略】
买旅行车，就一定要旅行吗？如果“旅行车”，不必被“旅行”这个名称定义呢？
旅行车一味标榜自身独特性反而束缚了自身发展，本次突围的机会点不在于在现有旅行车赛道竞争，而是打破固有思维、跳出市场局限，解绑“旅行”与“车”的绑定联想。
让更多人能够摒弃对旅行车的局限性认知，意识到：兼具旅行车优点的车，能完美适配日常所有生活场景。
【创意阐述】
“旅行车不旅行，行不行？”
享界S9T以极具挑衅性与开放性的核心口号，为传播战略支点直接叩问品类成见，将行业与消费者的固有认知转向对“旅行车还能解锁哪些生活可能”的全新思考。
为了把这种反定义做得更为彻底，我们找来了两位不按套路出牌的全民艺人——沈腾和杨幂，以好友互怼形式演绎品牌视频，解锁旅行车的全场景应用属性，让产品全能性能与幽默记忆点深度绑定，彻底打开认知与市场的双重想象空间。
精准联动，引发全民传播：联动高国民度艺人杨幂、沈腾合体幽默演绎主视频，把“旅行车不旅行，行不行？”玩成一句梗，吸引车圈内外自发讨论、传播并引发跨界品牌空降助力加热。
认知破局，重构品类价值：跳出参数内卷，聚焦旅行车“全场景适配”，推动品类认知从“旅行工具”向“全能座驾”升级，为小众品类打开大众市场空间。
【结果与影响】
#旅行车不旅行行不行#话题词全网阅读量超4亿，视频累计总阅读量达2.42亿+，总互动量203万+。
此次视频创意跳出传统汽车单纯功能性演绎逻辑，打破了汽车营销中场景和品类的束缚，把“旅行车”从“必须去旅行”的定义里解放出来。
当我们打开了旅行车的产品入口，“旅行车不止于旅行”成为行业与消费者公认的新认知，从小众到大众视野，撬动一个品类市场的格局改变，助推享界 S9T上市66天大定订单破3万大关。
抖音：3个热榜，曝光量2.5亿+，阅读量1.9亿+
微博：48个热榜，阅读量4.4亿+，互动量143.4万+
新浪新闻中心：3个热榜，热度值3473万+
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