在一场2015年5月的古董拍卖会上，一部未经修复的宾利R-Type欧陆，以接近740,000英磅的惊世价格成交。而您即将欣赏的，则是一部尚能全速疾驰的1952年初始版R-Type欧陆！这支视频的价值已非金钱所能衡量。
身材修长的「铝合金美人」
第一部R-Type欧陆原型车的车牌号为OLG 490，这款杰作从此得了个淑女风的昵称“Olga”，绝配丰润流畅的身姿。彼时还是独立制造商的H.J.Mulliner参考大量风洞试验数据，一改二战前棱角坚硬的车身样式，为R-Type欧陆打造低风阻、展现前卫美学的划时代外观。
车侧三根标志性线条，从此成为历代欧陆车型坚守的传统；半遮挡式后轮，令当年的世界车坛为之轰动；而全铝合金车身，更使这款超过5米的座驾仅重1.75吨，以轻盈成就极速。
宾利小子们叫它「消灭距离的魔毯」
初始版宾利R-Type欧陆，搭载4.6L直列6缸引擎，百公里加速仅13.25秒，最快193公里/小时，堪称那一时代的“公路妖兽”。
它同时采用当时新开发的前盘后鼓式制动系统，令驾驶稳定性大幅提升，为其日后在欧洲大陆风驰电掣，提供了卓越的安全保障。连英国著名老牌毒舌汽车杂志《AUTOCAR》，也不由地称赞R-Type欧陆为“极具现代感的魔幻跑车”。
从昂贵，到珍贵
6,928英镑上市天价，并未让宾利R-Type欧陆这部当年最豪华的双门四座跑车曲高和寡，相反赢得了全球各地的订单。当时英国工薪层平均年薪只有468镑，而一套标准英式住宅均价也不过1,891镑。据说仅R-Type欧陆一个座椅的成本，就抵得上同期一部普通小轿车的价格。
空前精湛的工艺与性能，让名流们甘愿为其一掷千金，也令R-Type欧陆化身众多豪门望族私家博物馆中的宠儿，收藏者中不乏船王奥西纳斯、阿涅利家族和石油巨头洛克菲勒这些响彻时代的名字。1952年-1955年生产期内，仅有208部宾利R-Type欧陆问世，珍罕不言而喻。
从上世纪中叶的R-Type欧陆到今天的欧陆GT，从传奇过往到无可限量的未来，始于赛道的家族基因一脉相承。建议您再看一次视频，用心揣摩那三根汽车设计史上的经典线条。
专业评分
专业评分已截止
参与评论
参与评论
推荐评论
全部评论（1条）