喜力拍了支趣味广告,就算是F1冠军也难抵“酒驾”诱惑

举报 2020-03-09

喜力拍了支趣味广告,就算是F1冠军也难抵“酒驾”诱惑

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喜力拍了支趣味广告,就算是F1冠军也难抵“酒驾”诱惑

原标题:喜力:就算是F1冠军也难抵“酒驾”诱惑

喝酒不开车,开车不喝酒,真的是这样吗?世界著名的荷兰酒品牌喜力会告诉你,也不尽然。最近,为了推广自家的零酒精啤酒,喜力特别请来了Keke Rosberg和Nico Rosberg这对传奇父子兵拍了一支趣味广告。这对分别在1982年和2016年拿下F1方程式赛车世界冠军的父子俩,在视频中花式solo,而最后的致胜秘宝更是意料之外,情理之中。

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传奇父子终于同场竞技,谁更厉害?
不喝酒的司机更胜一筹

广告中,父子俩为了争夺车子的驾驶权,开启了一场散发着家庭亲切感的竞赛之旅。一路上,父子俩比了法式滚球、钓鱼、网球,就连将包装纸扔进垃圾桶的游戏也不肯放过,但无一例外的,都是老爸完爆儿子。事实证明:你爸还是你爸,姜还是老的辣。

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故事的转折是在晚上,儿子Nico抖了个机灵,邀请老爸到酒吧小叙,桌子上赫然摆着的,竟是一瓶啤酒,but零酒精。Nico得意的从老爸手中拿过车钥匙,开车载着老爸,开开心心的回家了。

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广告最后的一句点睛之笔:The better driver is the ono who donsn’t drink(不喝酒的司机更胜一筹),除了是在为此次solo做一次highlight,同时也是借此告诉大家:最好的车手永远是不酒后驾车的人,哪怕是F1赛车手也毫不例外。喜力零酒精啤酒,便是开车的你最好的选择。

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诱惑难抵难以两全,有需求便有市场

尽管酒后勿驾车的行车规范,已是一个老生常谈的话题,但全世界的司机们,总有按捺不住的,归根结底,则是难以抵挡诱惑。如何在保证司机们饮酒high点的同时,又能避免酒后驾车,对于啤酒品牌们来说,这并不是一个矛盾点。

就拿喜力零酒精饮品(Heineken 0.0)来说,喜力酿酒师特别花了2年时间研发,尽管不含酒精,馥郁水果香气,但其却和普通啤酒拥有一样的麦芽香口感,就连产品包装的的标签,也从普通啤酒的绿色换成了蓝色。

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不扫兴,又不影响开车,这的确是司机们的迫切需求,包括百威、喜力在内的国际知名啤酒品牌以及各国本土品牌都都在不遗余力的开垦这片小众市场。早在几年前,零酒精啤酒就在日本、加拿大、美国等国外国家风靡,被喜欢饮酒的司机们推崇备至。

不过遗憾的是,零酒精啤酒在中国,却怎么也吃不开,就算是雪花啤酒、燕京啤酒、青岛啤酒与珠江啤酒等本土啤酒品牌纷纷推出无酒精啤酒产品,国人们也并不买账,谁叫我们的代驾服务就是比国外火爆呢。

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品牌们还需要不断刷新品牌信息

零酒精啤酒发展到现在,已算不上新品类,但消费群体依然很小众,想要获得更大的市场,品牌就需要不断解惑,强化消费者心智。关于饮用无酒精啤酒,相信大部分人跟我都有一样的困惑:失去了酒精的酒,真的还能拥有真正的酒的饮用口感吗?饮用零酒精啤酒,除了避免酒后驾车,还有哪些益处?

品牌想要解决消费者以上两个困惑,其实很简单,那就是我们常说的,重复。为了让更多人接受“无酒精啤酒”这个概念,喜力就在近几年内,不断推出多种类型的广告,从多种生活场景中告知消费者:无酒精啤酒同样能够社交聚会,同样能够拥有啤酒的口感。

喜力无酒精啤酒 0.0 “Now You Can”系列广告

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再者,当大众健康意识普遍提高,年轻消费者主导消费市场下,零酒精啤酒拥有了天然优势。就像德国啤酒酿造协会发言人 Marc-Oliver Huhnholz 说的:“啤酒消费量降低的很大一部分原因是消费人群的减少,目前,在整个欧洲范围内,年轻人在酒水产品上的消费越来越少。”

但另一方面,德国啤酒酿造协会表示,消费者的消费习惯出现了整体上的转变,越来越多的消费者倾向购买不含酒精的啤酒或者混合啤酒(仅在2018年一年,混合啤酒的销量上涨了19%)。粗略统计,2019年,德国的啤酒市场总体消费量达到94亿升,其中无酒精啤酒的消费量占7%。

整个啤酒市场的份额是在减少的,但零酒精啤酒的销量却在上升,零酒精啤酒的健康概念,将会成为有力的竞争点。从喜力的系列广告中,我们也能发现它在重视消费者健康并且顺应这股消费趋势,想必在未来,喜力还将有更多“零酒精”动作。


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