日本汽车文案竟也成人生信条？
日本汽车文案竟也成人生信条？
汽车行业的广告文案，或激昂慷慨，挥斥方遒；或细腻情怀，走心入肺。以前总是看得云里来雾里去，不明就里，从欣赏的角度看仅仅只是觉得高大上，直到心里有个声音反复在说：再看看吧，看多了就有买的动力（哭）...好吧，这些汽车文案或许就是这样成为岛国人民的人生信条。纯欣赏的态度，一起来感受一下日文的精炼美感。
来源：一天一文案（微信号：CWtoday）
丰田皇冠在中国的广告文案：
车到山前必有路，
有路必有丰田车。
曾给我们留下了深刻印象，甚至一度成为日系车占据汽车销量排行的最佳佐证。
丰田在日本的广告词也是家喻户晓，很多甚至成为心灵鸡汤，甚至是人生座右铭。就如下面整理的这些：
（1）
遠回りをしなければ見えないものばかり
（译文）
不绕远路怎会邂逅未知的风景。
汽车的发明是为了提升交通运输效率，更是个人旅行的“捷径”，但当实用主义也让人觉得单调乏味的时候，“绕远路”这种与效率相悖的事情，又开始变成是种美好的憧憬。
（2）
希望をもつから怖くなる、
怖くなるから希望を探す。
（译文）
因希望而心生恐惧，
因恐惧而寻求希望。
想要摆脱恐惧，试试为自己持续注入向前的动力，驾车飞驰，是不是也会给人注入一往无前的豪迈勇气？
（3）
迷ったらシンプルに考える、
正解はいつも単純だ。
（译文）
困惑就不必想得太复杂，
答案总是更简单。
这句文案看起来有些虚，也跟汽车毫无关系，但对于选择障碍的购买者来讲，又无疑是一句赤果果的诱惑：别想那么多，就选我这台吧！
（4）
駆け出す前から、
そのクルマは頂点にたどり着いている。
（译文）
起步，已凌巅峰。
文案一开始已经赢了，大概意思是，咱这车就差上天儿了，您选了它，从一开始就甩别人好几个山头！
（5）
まだ見たことのない、
コレカラへ。
（译文）
去往
未知的将来。
未来就是会让你有所期待：买了车，将会展开一段全新的生活？人生自此大不同，大实话，有车没车确实是完全不一样的生活体验。
（6）
走れない距離はない、
届かない夢はない。
（译文）
没有奔跑不尽的长路，
没有达成不了的梦想。
日本汽车做为其引以为豪的产业，大多以激烈人心的励志广告面市。比如这则文案，以长路奔跑比喻追逐梦想，句式对仗，过目不忘。
（7）
本当になにかを変える人は、
口より先に動いてる。
（译文）
真心想要有所改变的人，
早已在行动。
光想没有用，光说不练也是假把戏，只有起而行才能有所改变。赶紧买车，人生从此迈上新的台阶、进入新的境界。
（8）
重圧を感じるのは，
人生が加速しているいるからだ。
（译文）
当你感到重重压力，
那是因为人生在加速。
文案的痛点即是卖点，当你花了大笔的钱，甚至贷了大笔的款买车之后，你就会更加拼命努力去赚钱了，拥有了车实际上就等于有了奋斗的驱动力。
大众高尔夫的这组广告文案，同样是对仗的句式，创造了朗朗上口的感觉，成为汽车广告中的经典。
（9）
伝説をつくるのが好きだ、
伝説になるのはイヤだ。
（译文）
我们只想创造传奇，
我们不想成为传说。
文案很巧妙地传递了一个信息：这部车注定将成为永不过时的经典。
（10）
みんなで一緒に、は好き、
みんなと同じ、は嫌い。
（译文）
我们追求相通，
我们拒绝雷同。
粗一看文案显得非常奇葩，相通与雷同，这是要告诉我们设计是抄袭的吗？但实际上，它要告诉你的是——我们外形的与众不同，是因为我们追求的是个性。
（11）
ゴールは、進化する。
（译文）
终点，
一直在向前。
就算你已经有车，现在又出来更新款式。没有最好，只有更好。技术不断在进化，目标一直在向前。所以，你又该换车了，乖乖买单吧！
（12）
自分の人生の、
主人公になろう、
人生の、ドライバーになろう。
（译文）
做自己的主导者，
做人生的掌舵人。
MAZDA马自达汽车2014年的广告文案，是想对你说：买车千万不要被老婆/老公的意见所左右，我的人生想买什么就买什么。
（13）
何もしなければ、失敗しない、
けれど、何かを生み出すこともない。
（译文）
什么都不做，就不会失败。
但什么也不会获得。
だから勇気をだして、
試す人になろう。
（译文）
所以，勇于去尝试吧。
本田技研工业2012年的广告。满屏的驱动力，到底是买呢还是买呢还是买呢？...看吧！
人生信条，有车不是唯一标准，何况咱还有文案，打打鸡血，说不定点燃第四次工业革命的星星之火就在你的手上。
好了，鸡血boss的时间到了，一起来打打：
(译文如下)
只要一直努力，终有一日会得到回报，只要坚持下来，梦想便会成真。
这是幻想，多数情况下，正义不会取得胜利；多数情况下，梦想不会成真。
在现实世界中，这些是常有的事。可是，这又怎么样？
起点就在那里，技术开发有99%的可能失败，只要尝试新东西，就一定会摔跟头。
很恼火，所以便连吃饭和睡觉的时间都不放过，反复去做。
来吧，超越昨天为止的自己吧。超越昨天的Honda吧。
怎么可能认输呢？！
——本田技研株式会社
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