MINI60周年影集:一辆小车,可以走得比想象更远

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MINI60周年影集:一辆小车,可以走得比想象更远

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2019 年是 MINI 诞生 60 周年,MINI 中国官方微博发布了 # MINI 60周年影集#。从5月份开始,每天用一张老照片和一段话,讲述那些 MINI 历史上有趣的经典故事。

MINI60周年影集:一辆小车,可以走得比想象更远

照片内容涵盖了和 MINI 有关的诸多方面:有 MINI 之父 Alec Issigonis(亚力克·伊斯哥尼斯)的生平,MINI 的成功诞生,小车被众明星青睐、风靡欧洲,之后遇上MINI的“伯乐”John Cooper,才有了今天的Mini Cooper系列。John的改装,让它得到专业赛车手的“真香”肯定,打造了属于MINI的拉力赛“黄金十年”。因为出色的性能,它甚至还出现在电影的特技镜头中,为影视剧增添了精彩纷呈的追逐飙车戏……

上述这些精彩的故事,都浓缩在了MINI 60 周年影集的 85 张海报中,以下就是影集的全部内容。


MINI 60周年影集

01

“A camel is a horse designed by a committee.”(把一匹马的设计交给一个委员会,出来的结果会是一匹骆驼。)

“他是以一种优雅和享受的姿态工作的,这和当时汽车行业给人留下的满身油泥的工匠气质很不一样。他桀骜的性格、孤注一掷的设计理念,多少与他的出身有关,却也是他成功的关键。”
——汽车史学家Doug Nye谈论MINI之父伊斯哥尼斯

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02

“我也能表演特技。”

伊斯哥尼斯驾驶自己设计制造的lightweight special赛车参加比赛。

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03

“这些设计没有最终投产,却已经揭示了他的风格最核心的奥秘——想象力。”

二战爆发,伊斯哥尼斯作为英国重要的战略储备人员,继续设计工作同时服务于展示需要。他为军方设计了一系列的作品,比如一个可以如积木般快速组装的水陆两用战车,这样可以由飞机将零件分批空投。

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04

“劳斯莱斯先生真没有什么可做的。”

怎么确定内部空间?伊斯哥尼斯当然不会按照常人的方法。他拉来不同的人——从办公室秘书到1米8几的工人——用椅子做测试。测试者被安排坐在准备好的椅子上,他来调整椅子的间距,当所有人一直认为空间不能再小时,就是车厢内大小!
他还用能否在车内展开一幅英国地图作为考察空间的要素,还研究在车内什么地方放这幅地图。

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05

“Sir Alec changed face of motoring.”

那湛蓝的眼睛和澄澈的目光,我们在Mini那像一双纯洁眼睛的大灯上再度看到了。那种纯洁,既饱含孩子气,又无比深邃。

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06

“Mini的美来自完全不加掩饰的功能导向。”

“我一直觉得美国的设计师都是羞于设计汽车的,所以他们会拼了命让汽车看起来不像汽车,而是像一艘潜艇或一艘飞船,作为一个工程师,我无法理解。”
——伊斯哥尼斯

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07

“我猜,当公司管理层看到伊斯哥尼斯的成果时,脸上不会是笑容,而是震惊。”

伊斯哥尼斯坚持简约原则,所以他革命性的设计去除了所有多余的东西,包括暖气、收音机、甚至安全带。

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08

“怎样节省公共道路空间?”

纵观伊斯哥尼斯手稿,他本人亲自画的重要手稿多是阐释性的,即向其他人解释思路,就如同乐队的指挥或是战场上的将军,决定前进的方向,而具体技术细节的实现则交由专门的工程师完成。

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09

建筑面积小,使用面积大。

机器为人让步:在10英尺的车长内,发动机、变速箱、驱动系统、邮箱仅占20%的空间,而乘客与行李的空间达到最大化。

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10

“好开,好停。”

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11

“这是我学生时期的座驾。”

据说,查尔斯王子正是在Mini里学会的驾驶。威廉王子和凯特王妃大婚当天,二人驾驶着一辆Mini Cooper S离开白金汉宫,有趣的是这台车所有车窗漆黑,从外面根本看不到车内,而这辆车正是查尔斯王子的。

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12

“当年这对夫妇,就像今天的贝克汉姆和维多利亚一样。”

女王妹妹玛格丽特与平民摄影师Antony Jones的婚姻,是那个反叛年代最好的注脚。Antony恰好是伊斯哥尼斯的好朋友,伊斯哥尼斯为他的婚礼送上了充满玩笑意味的礼物——一个电钻。而Antony回赠给伊斯哥尼斯的“礼物”则是将Mini作为他们的座驾。

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13

“在60年代如果不曾拥有一辆法拉利加上一辆Mini,你都不好意思跟别人说你是一位电影明星。”

史蒂夫·麦昆(Steve McQueen),好莱坞历史上著名的硬汉派影星,号称“The King of Cool”。几乎所有的导演都公认没有演员拥有他的驾驶技术和赛车热情。贝克汉姆曾经谈论到自己的饿风格和时尚观如何受他影响:“我一直是他的大粉丝,我看着照片里的他,感受到他的生活方式是极具个性的。”

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14

“Paddy,现在你是我们的一员了。”

1946年,披头士乐队致信恭喜Paddy驾驶Mini在蒙特卡洛拉力赛首次夺冠。他们四个人都是Mini的车主。

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15

“别相信网上说的,这不是David Bowie。”

Q:你是如何参与到这个项目里的?
A:被邀请的(I was asked)
Q:你认为Mini这么经典原因是什么?
A:好停车(Parking)
Q:你认为英国还有哪些设计经典?
A:三明治(The Sandwich)
1998年的“四十年设计经典”展览中,他受邀设计一款独特Mini,车身光洁如镜面。以上是他答(怼)记者问环节的对谈记录。

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16

“那是一种孤独的感觉。”

“相比于所有车挤在一起的场地赛,我更喜欢拉力赛,那是一种孤独的感觉,只有赛车手、车以及广阔天地。在变幻莫测的道路上高速前行,要随机应变又要保持优雅的节奏和韵律,就像是在跳华尔兹。”
——1964年蒙特卡洛拉力赛冠军Paddy Hopkrik

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17

“我有点困惑,主角到底是不是我们。”

1964年1月26日,2000万人守在电视机前,收看载誉归来的Paddy Hopkrik和导航员Henry Liddon参加的电视节目《周末夜》(Sunday Night at the London Palladium)。这是惊人的收视率——今天英国全国也不过6000万人口。

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18

“当我看到MINI时,我就知道他将是个胜者。”

Rauno Aaltonen,“芬兰飞人”。他对驾驶动力学的刻苦钻研,成了闻名的“汽车拉力赛教授”。他懂芬兰语、瑞典语、英语、法语和德语,研究了不同国家的汽车拉力赛规则,并形成了自己的饿见解。1963年,他为经典Mini赢得了首个级别冠军,而在1967年,他为Mini捧回了第三座蒙特卡洛冠军奖杯。

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19

“就算前面是一些萤火虫,我也能赢。”

1966年,三辆Mini Cooper S赛车包揽了蒙特卡洛拉力赛的前三名。然而这几辆赛车在赛后被迫接受了一次持续8小时的技术检验。最终赛务委员会宣布,车辆散热器格栅上附加的大灯同法国的同类产品认证标准不符。随即便出现了蒙特卡洛赛车史上最有争议的一项决定:Mini Cooper S 被取消了资格。

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20

“相比于那些笨拙的大车,雪上的Mini可以翩然起舞。”

车手Paddy仍然记得,在上山路段,Mini会落后于那些大马力赛车,但到了对过弯操控要求更高的下山路段就会遥遥领先。冰雪天气更是Mini车队的最爱。有人将当时的拉力赛对决形容为Tom和Jerry的猫鼠游戏,越复杂的路况,Tom就越追不上灵活的Jerry。

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21

当时,没有人相信一辆小型家用车Mini,能在职业赛车场上取得任何成绩,除了John Cooper。他赋予了Mini赛车基因,Mini Cooper由此诞生。问世才一年,Mini Cooper赢得了不下153场赛事胜利。

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22

“他是真正的赛车教父,是战后英国赛车运动的奠基人。”

John Cooper是赛车手、工程师,还是F1冠军车队的老板。与恩佐·法拉利齐名,他缔造了今天英国的赛车版图,纵观F1的发展史,有一半的时间都是John Cooper和他的小弟们的车队与恩佐 法拉利的车队竞争冠军的故事。

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23

“马拉着车跑,而不是马在后面推着车跑,法拉利永远不会把引擎放在后面!”

Cooper汽车公司革命性地推出后置引擎的赛车。在汽车刚刚由马车演变而来不就的年代,这被视作是相当怪异的想法。图中这句话是恩佐·法拉利当时对此的回应。一年的比赛之后,法拉利车队也将自己的F1赛车改为了后置引擎。

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24

“对于John Cooper来说,车,就是他的全部。”

每一次Cooper赛车夺冠,John Cooper都会在赛车道旁做一个后空翻。

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25

“MINI品牌不能没有Cooper。Cooper代表蒙特卡洛的胜利,代表所有的美好回忆。”

在那个奔驰还没有AMG、宝马还没有M、奥迪还没有RS、高尔夫还没有GTI的年代,Mini推出高性能车型Mini Cooper,1000台车在一周内即告售罄。最后,Mini Cooper生产了15万台。依照商定,每生产一辆高性能的Mini Cooper,BMC公司就要付给John Cooper 2英镑。

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26

“Drive a Mini Cooper – the most fun you can have with your clothes on!”(不脱光衣服,也能嗨到高潮,开Mini Cooper吧)这句话现在可以改成“不脱光衣服,也能嗨到高潮,开MINI JOHN COOPER WORKS吧”

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27

为怀念父亲John Cooper,Mike Cooper成立John Cooper Works改装公司,为新MINI提供高性能改装套件。宝马购买了这家公司,并将它命名为MINI的高端子品牌JOHN COOPER WORKS。他的孙子Charlie Cooper,如今也在传承着赛车事业。

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28

“尺寸越大越幸福?Mini不同意。”

幸福什么样?长得和Mini一样。
经典mini系列广告 | 1978年

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29

“他会让你变得理智。”

转向操控精准,指哪打哪,路面反馈清晰……如果你曾经在城市交通高峰时开过MINI,你马上就会明白我们的意思。
经典mini系列广告 | 1969年

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30

“最新最棒的Mini不是我的最爱,我的第一辆Mini才是!”——Twiggy

喜新厌旧,不适用于Mini车主,比如英国60年代传奇超模Twiggy。
经典mini系列广告 | 1976年

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31

“它们停不了的地方,我来。”

创造性的横置引擎,让Mini拥有了惊人的“小身材”和“大胸怀”,从此,Mini车主必须要承受别人的羡慕嫉妒恨:尤其在别的车停不进的位置前。
经典mini系列广告 | 1968年

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32

“Mini面前,年龄不是问题。”

Mini是年轻的代名词,但开Mini不是年轻人的专利。无论男女老少,都能成为Mini的粉丝。
经典mini系列广告 | 1973年

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33

“开你的戴姆勒去吧,我爱的是MINI。”

20岁生日,1100台Mini豪华限量版横空出世,从仪表盘到漆色,里里外外都够独特。当年入手的车主们,想必都拿他当传家宝了。
经典mini系列广告 | 1979年

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34

“Mini奇迹。”

被飓风吹离海堤20英尺、巨浪轮番冲击的Mini,照常点火启动。
经典mini系列广告 | 1973年

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35

“就算全世界与你为敌,Mini仍对你不离不弃。”

自带模范男友气质的Mini向女车主的告白。
经典mini系列广告 | 1970年

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36

“一辆小车,一大家子的快乐。”

经典mini系列广告 | 1960年

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37

“买英国车?先看看英国人在开啥!”

Mini不仅是英国人的宠儿,在巴黎,在意大利,乃至全欧洲都人气爆棚。
经典mini系列广告 | 1971年

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38

“英伦经典,连德国人都喜欢。”

将传统与创新结合,是英国人的拿手好戏。这台既能让老绅士回眸,又能让少女心动的Mini,便是最好的证明。
经典mini系列广告 | 1969年

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39

“一辆小车,可以走得比想象更远。”

一经问世震惊世界,到卖出超过300万辆,一辆小车能走多远,超出了所有人的想象。
经典mini系列广告 | 1974年

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40

“等一下,我有一个绝妙的想法。”

1969年的《意大利任务》,一部好电影,今晚就去看吧。

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41

600多人目睹了这一天的拍摄,特技车手不懂意大利语,他以为他们是来祝福他的,事实上,他们是向他临终告别的,因为在他们看来,特技演员这回死定了。然后特技车手最终以每小时110公里的速度飞越了相距18米宽的两个屋顶。
1969年版《意大利任务》剧照

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42

“这看起来就好比是一部Mini投资的广告片。”

三辆Mini载着3.2吨重的黄金,从都灵象征着母亲河的River Po横穿而过,最后从下水道顺利逃出……
1969年版《意大利任务》剧照

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43

“MINI是一部很棒的小车,当特技车手传授特辑驾驶技巧时,吧根本无法无动于衷地坐在旁边。”

2003年版《偷天换日》,一部让很多人对MINI一见钟情的电影。

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44

“Mini的巴黎街道表演太帅了。”

2002年的美国动作惊悚间谍电影《谍影重重》,失忆的Matt Damon驾驶Mini逃避法国警察的追捕,有着长达10分钟的飞车追逐戏。

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45

“驾驶Mini Cooper仿佛不是在真实的世界里,而是在连环画里,因为这款车响应你每个操作的方式是如此的非凡。方向盘指向哪儿,它就开到哪儿,没有延迟,没有顿挫,没有倾斜,你就面对了你想去的方向了。你一刹车,车就立刻变慢下来,没有俯冲,没有慌乱,仿佛有一双看不见的手在操纵一切。”

——憨豆先生扮演者Rowan Arkinson

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46

“Mini和Triplex挡风玻璃再次获胜。”

1965年蒙特卡洛拉力赛,全部完赛的10辆英国赛车都装有Triplex挡风玻璃,其中8辆装的最新版本。冠军?当然是Mini。
1965年蒙特卡洛拉力赛Mini夺冠后,挡风玻璃品牌的蹭热点广告。

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“蒙特卡洛拉力赛前五名,都安装了Champion火花塞。”

谁叫Mini这么红,连火花塞都想着和Mini发生点关系。

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“恭喜Mini——AP集团发自蒙特卡洛的祝贺。”

AP(汽车产品集团),Timo Makinen驾驶Mini获得1965年蒙特卡洛拉力赛冠军时部分零件的提供商。这也是一则彻头彻尾的蹭热点广告。

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49

“实力不允许Paddy Hopkirk低调!”

上面这句话,真不是炫耀。因为Paddy不需要。他只需要一辆Mini,3个卢卡斯雾灯,然后赢得一车头的奖杯。蹭热点,卢卡斯也不甘示弱。

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50

“我们才不会吹牛,Mini能作证。”

毕竟参加拉力赛并拔得头筹的Mini,用的是嘉实多GTX高性能机油。嗯,这是嘉实多借Mini给自己打广告呢。

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51

以下这几位国际知名赛车手,都是Mini的“迷弟”!

Rodger Ward:刚上手,觉得太小,真开起来,爽翻了。(右上)
Juan Fangio:我抗议这么棒的车,为什么在阿根廷买不到?(右上)
Pedro Rodriguez:这是我第三次为BMC开着Mini参加比赛了。刚买了一辆,接下来会开着他去墨西哥参赛。(左中)
Innes Ireland:无论谁,驾驶他都能赢得比赛。高速公路上驾驶他,乐趣更多。(右下)

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52

在车灯上贴上胶带,在车门上涂上车牌号,系好安全带——早在1965年,驾驶者只要把Mini稍加改装就可以排队参加比赛。

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53

“他是真正的赛车教父,扮演着多重角色,是工程师、车队经理、赛事组织者,可以说是战后英国赛车运动的奠基人。”

John Cooper的坚持,让Mini具有了赛车基因,以至于大多数人将Mini进行人格化比喻的时候,都会认为Mini更像个男孩子而非女孩子,尽管可爱,但“淘气”的一面却无从掩藏。今天是John Cooper诞辰96周年,让我们记住他。

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54

1962年,问世才一年的Mini Cooper就赢得了不下153场赛事胜利。随后的1963年,功率更大、性能更高的Mini Cooper S投入市场。按照英雄片的剧情演化,在一阵嘲讽的舆论压力中,Mini Cooper S跑赢了1964、1965和1967年蒙特卡洛拉力赛,开始谱写自己的峥嵘岁月。

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55

“哪怕路况崎岖满身泥泞,也不能影响Mini吸睛无数。”

蒙特卡洛拉力赛是60年代世界上影响力最大的、赛程最艰苦的、不分级别的汽车比赛。以1964年为例,参赛车从欧洲不同城市出发,经过漫长的长达3000公里的线路,在恶劣的自然条件下翻阅阿尔卑斯山,抵达蒙特卡洛,在进行5条特殊赛段的速度比拼,最后再在蒙特卡洛进行三圈公路比赛,决出冠军。

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56

1963年,几辆Mini Cooper S聚集在阿尔卑斯杯拉力赛上。很明显,Mini最强劲的对手其实来自自家团队。“芬兰飞人”Rauno Aaltonen驾驶63号赛车最终夺冠。

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57

1963年,Paddy Hopkrik和领航员Henry Liddon驾驶Mini Cooper S参加RAC拉力赛。

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Mini车手Terry Hunter和John King驾驶Mini Cooper参加1963年的RAC拉力赛。

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59

虽然福特的野马(Ford Mustang)和猎鹰(Falcon)等赛道巨头的引擎可能更大,但要在1966年Brands Hatch的比赛中超越Mini Cooper S赛车,也是要费一番工夫的。小巧可爱的外观和它完成的壮举,形成强烈的反差,Mini获胜显得不可思议。

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60

Timo Makinen在千湖拉力赛Ouninpohja赛段,他的Mini引擎盖在高速行驶中自动打开,但这并没有影响他最终夺得全赛段冠军。

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61

你知道吗,邓禄普原厂胎是为Mini特别制作的,因为在那个年代,根本没有人供应10英寸这么小的轮胎。如果不是邓禄普,原版的Mini看起来可能又是另外的模样。

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62

1977年利兰国际Mini锦标赛在库姆堡举行。由Malcolm Leggarte驾驶的Mini 1275 GT以惊人的方式“完成空翻”。

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Timo Makinen参加1969年环英国Poweboat比赛,并最终获胜。

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64

“Racing is life.”

比赛就是生活。被邀请去参加一个晚宴,你把比赛服换成正式的就行了。

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65

“Mini能从容应对一切。”

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迈凯轮车队的创始人——新西兰Bruce Mclaren是Mini的粉丝。他征战1962年新西兰大奖赛用的是第一批下线的Mini Copper,因船运费时,去新西兰之前仅有5天时间对其进行调校。

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最早公开驾驶Mini的汽车企业大佬是法拉利的创始人恩佐·法拉利,他拥有至少三辆Mini。

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“Mua~七夕快乐!”

两台Mini公然在街头秀恩爱。

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“The Face of 60's.”

爆红超模崔姬(Twiggy),纤细瘦弱、少女型模特的代表人物,短发潮流因她而起,模特身材审美因她而变,成为一个时代的传奇。Twiggy超爱Mini,她曾不止一次说过:“我最喜欢的饿车是我的饿第一辆Mini,他太有意思了。”

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先有Mini车,后有迷你裙,迷你裙的创始人玛莉官(Mary Quant),就是受到Mini车的启发,创造了膝盖之上4英寸的Mini skirt。1988年,玛莉官设计了一辆特别版Mini。

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模特Jenny Clare与她的Mini合影,香车美女大概就是这个意思。

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“Mini is twitchy and unruly on the limit.”

在那个大多数人都认为女人可以把车成功停在路边就是一个奇迹的20世纪50年代,Pat Moss为Mini赢得了有史以来第一场国际拉力赛冠军,鼓舞和启发了女性不应该被传统的性别角色束缚。

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“不开Mini,都不好意思说自己是电影明星。”

上世纪60年代,Mini成为特立独行且有反叛精神的艺术家们的标配。

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“平均身高地表最强的荷兰人,同样无法拒绝Mini。”

从诞生到风靡欧洲,Mini只用了不到5年。

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“若为Mini故,修女也疯狂。”

Mini是没有人群限制的,你很难猜出一台Mini的主人是以为明星、老绅士,还是修女。

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“Mini的吸引力对任何人有效,汽车鉴赏家和孩子也不例外。”

1974年兼具内饰与外观的Mini 1275 GT,在私人展览会上获得了四个汽车评论家的一致好评。

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“开车想方便?人人都有三急,开Mini就没问题。”越是“紧急”时刻,越能体现Mini好开又好停的优势。

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“一手PARTY,一手生意,两手都要硬。”好看又带卡丁车驾驶感受的Mini皮卡。

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因为省油、装在空间大、操控性好,MINI在职场也颇受赏识,可谓行行有MINI。上世纪60年代至今,MINI屡次被英国皇家海陆空三军、德国警局、各国消防局、邮政、道路救援部门录用,即便身兼数职,在每个工作岗位上依然得心应手。

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80

1961年,Jeanne de Ferranti和她的朋友Jane开着她们的Mini环游世界。最终她们把旅行故事写成了一本书:“The Journey That Never Was: Around the World in a Mini in the Early 1960s”。

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81

1959年4月4日,3辆Mini在长桥奥斯汀工厂下线,这就是世界上第一批Mini车。谁能想到这将是如此伟大事业的开端呢?

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“让我们为你证明,这个英国小个子能跑多快。”

Mini Cooper车型从1961年诞生以来,就是神话般的存在。被F1评为项目级产品,拿下蒙特卡洛3次冠军。1991年,Mini Cooper在停产17年后重装而来,除非你开过他,要不他的速度只能出现在你的脑中。

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“这个英国小个子,看起来个很舒服。”

小也是大?对于那些擅长在简单生活中创造丰富的英国人来说,这就是事实。把Mini想象成一个放松的空间,享受最灵敏的操控,再也没有比Mini更令人舒适的尺寸了。

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“不要走出这里的大门,外面就是现实。”

4月的周末,古德伍德赛车场举办了第77届会员聚会,这是英国二战前仅有的四个赛车场之一。重头戏是多场经典赛事重温,其中最重要的一场是今年专为庆祝MINI流失周年举办的贝蒂·利什曼大赛(Betty Richmond Trophy),所有参赛车辆都是经典款的Mini。

来宾有意地穿着颇为复古的西装和猎装装扮,活动组织者说,这是英国人的怀旧情结,那是属于他们的辉煌时刻。

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85

“Look at your cars… they’re like women’s clothes – out of date in two years. My car will still be in fashion after I’ve gone.你看大街上跑的那些车,它们像女人的衣服。两年内必定过时,而我的车不会。他能经受时间的考验。即使我不在了,他依然很经典。”

——Sir Alec Issigonis 亚力克· 伊斯哥尼斯爵士

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MINI
 

MINI60周年影集:一辆小车,可以走得比想象更远

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