在最卷的新能源車營銷市場里，咱們先不看創意，直接看銷量！
自2023年2月以來，阿維塔正式開啓車輛交付，隨之而來的就是交付量和口碑的節節攀升，總訂單量更是突破3W台。
在極具說服力的上險量數據上，阿維塔在2月份僅次於蔚來的明星產品ES6，位居細分品類第二名。
而進入三月份之後，阿維塔的核心產品阿維塔11的上險量繼續保持著穩中猛進的趨勢，一舉奪下3月份前兩周的上險量冠軍，超越蔚來、小鵬等老牌新勢力達到952台。
作為一個不滿兩週歲的新勢力，阿維塔的這一銷量數據足以印證消費者對品牌和產品的高度信任。這在近年來雨後春筍般成立的新興品牌中極其罕見。
而這一切都從 #你的 11到來# 開始
阿維塔交付季開始之時，也正是疫情剛剛放開，整個社會情緒中不確定性被放大到最極致的時候。
所以阿維塔作為新能源的行業的情感智能產品代表，我們希望用它的確定性交付為TA的用戶和全社會創造一次最確定性的溝通。
此外，阿維塔仍然是一個新品牌，它的誕生甚至還沒有滿兩週年。
在這樣的情況下，我們不能回避的營銷目標就是：一方面，我們如何借勢社會情緒，為關注和喜歡阿維塔的用戶創造情感上的確定性。另一方面，我們仍然是希望利用這次交付季為阿維塔和他的最核心的產品「阿維塔11」去打開知名度。
◀︎ 阿維塔11 ▶︎
所以圍繞這兩個核心目標，我們再次深度審視阿維塔這個企業，以及他的首款產品「阿維塔11」到底有什麼與眾不同？
首先，從創立的背景來看，阿維塔的創業優勢得天獨厚，它具有三張王牌的加持。TA的三個核心的創始方分別是當下中國新能源電池行業的龍頭：寧德時代、造車行業的龍頭：長安汽車、以及智能軟件服務的龍頭：華為。擁有這三張王牌的阿維塔及「阿維塔11」在硬實力方面生來就是智能汽車領域的明星選手。
◀︎三張王牌▶︎
其次，結合上阿維塔在智能軟件體驗，即智能座艙和智能駕駛輔助上的殺手鐧優勢，則可以進一步把：「最懂你的情感智能汽車」的定位做實。
最後，回到我們阿維塔11的最核心用戶，他們作為早期的種子用戶，樂於追求潮流，並且會為了新體驗去付費的一群客戶。他們通常比較有經濟實力，敢於嘗試新品牌。在生活中他們比較反常規、反套路。在此基礎上，我們進一步定義他們是「悅己至上」人群。
綜上所述，在巨大的不確定性面前，我們利用三張王牌下的明星產品「阿維塔11」，給到我們的用戶一次確定性的答復，與追求極致悅己的他們進行一次平等反套路的對話。
W 為阿維塔提出首次交付的核心理念：
# 你的11到來 #
最簡單直接的創意溝通，也是最真誠有效的溝通
既然阿維塔11是一款情感智能轎跑，它最大特點正如「AVATR」這個名字，是你的一個智能「化身」
於是我們希望在具體的創意表達中，突破傳統車類廣告大片美圖的交付套路，將我們汽車產品化身成為另一個我，進行一次「我與我的對話」。
既然是「我與我的對話」，那麼自我之間的溝通必然是最真誠的，最簡單的，當然也是最有效的。
#你的11到來#，是一個我迎接另一個我的到來
交付季核心影片：《小塔、小塔》
” 小塔 小塔 “
“ 我在 ”
一次簡單的見面 ，我們準備了很久，從2018年7月出發的那刻，我們就開啓了一往無前的創新故事，讓「懂你的智慧化身」這份心願，可以奔赴現實。
既然首次產品交付亮相，那必然少不了小塔在全國各地路跑的瀟灑姿勢，請欣賞小塔的大量美圖：
在交付季的重要時刻，W的野狗頭子和團隊幾乎跑遍整個重慶，為創造小塔的出生證明。
▸《小塔 小塔》拍攝花絮
借勢情人節，圍繞首批種子用戶，進一步闡釋情感智能：《我和TA》
《小塔，小塔》上線之後，以真誠的溝通方式引發了大量的口碑用戶傳播。
當首批車主喜提愛車，這也是驅動我們的核心種子用戶為我們進行口碑營銷的最好窗口期。
結合2月份最重要的營銷節點-情人節，W和阿維塔團隊再次共創，開啓繼《小塔，小塔》之後的第二波用戶故事營銷：
《我和TA》
正如我們所說，阿維塔的首批用戶是非常標準的「悅己人群」，他們中有的是白天在國企上班、晚上回去堅持做B站Up主的電車愛好者，有的是放棄高級公務員職位，毅然決然選擇創業的女企業家。
▸《我和TA》片場拍攝花絮
結合4-5月上海車展，情感智能再次悅己升級
經過3個月的實車交付，我們的首批用戶畫像越發清晰。阿維塔和W圍繞更加豐富和精准的「悅己」人群畫像，借勢4月底的上海國際車展，再次刷新阿維塔的品牌溝通策略，提出：
#情感智能 悅己而行#
什麼是悦己？
阿維塔作為情感智能汽車的代表，更像是一份禮物，送給每一個敢於追求熱愛、不斷探索、保持真實、取悅自己的人。
而什麼是悅己？
它也正在等待著每一位車主，和你我一起，繼續定義和創造。
品牌方
阿维塔
總策劃 · 出品
W的野狗頭子
傑克張
W野狗文策艙
傑克張
Moses
鄧睿
陳諾
Victoria
W野狗創造艙
斯毓
穆穆
阿一
辛支
小熊
商世文
製片及导演团队
唐本堂
郭悅
楊璐
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