出行平台的用户们，身份居然不是“车主”和“乘客”？
上一期提到，嘀嗒出行在年初进行了一场“另类”的品牌升级，品牌定位全新升级为“另一种出行方式”。
“另一种出行方式”不仅关乎美好出行，更关乎城市和谐、蓝天白云、人文温度，因此，平台必然会形成有别于他者的“新出行文化”，2.05亿用户和嘀嗒一起，成为了“新出行文化”的提炼者、共创者和践行者：
在嘀嗒出行平台，1080万注册嘀嗒顺风车车主，被赋予“先行官”的专属称号。平台2.05亿志同道合的用户伙伴，也有了一个共同的名字“同路人”。
为什么在嘀嗒顺风车平台，车主会被称为“先行官”呢？
嘀嗒顺风车车主，是最早接受顺风车顺路分享文化的人，是低碳生活方式的中坚力量，是绿色出行资源的贡献者。从“分享一个空座”开始，车主让爱车不止是代步工具，把它们变成了“助力碳中和”的实力小担当，是“低碳出行先行官”。
顺风车车主作为“低碳出行先行官”，最直观且让用户最易感知到的行为，体现在“顺路分享空座”。因此，本期便以“分享一个空座”为引子，以“这，很先行官”为阶段推广主题，传达这一顺手之举为交通环境、城市人情及他人带来的积极能量，从而体现先行官的“先行价值”。
为什么在嘀嗒顺风车平台，2.05亿用户都是“同路人”呢？
平台2.05亿用户群体，是一起坚持低碳、志同道合、并肩前行的伙伴；是平等友爱、彼此信赖、风雨同路的朋友；“同路人”承载着着温暖、互助、同行的力量，一起经历风雨，也能一路阳光，出行更有温度。
在对“同路人”概念的推广中，我们以“从路人到同路人”为阶段推广主题，描述在嘀嗒平台，本为素不相识“路人”关系的两个个体，因同行顺路、有同样经历、秉持同样信念，而成为“同路人”的转变，层层递进，来丰满“同路人”的概念。
我们相信，我们有着共同的向往——在人文友好的出行中，人人都能收获平等温暖的体验和归属感。
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