燃擎赛道 来自红旗“双9”旗舰的速度与激情
——“旗遇·一城”济南赛道试驾体验
国内自主品牌车型一般都在售价20万元以下的细分市场中，通过高性价比来吸引消费者。但近两年自主品牌快速崛起，并向着更高价位的细分市场进军，与此同时消费者对生活和出行也有了更高的追求。
作为中国汽车工业的旗帜，一汽红旗正是引领自主品牌持续向上的代表之一。从2018年的年销3.3万辆，再到2020年年销量突破20万辆大关，实现了“3年42倍”的销量三级跳。为了进一步巩固在市场中的领先地位，在2021年11月广州车展上，一汽红旗带来了“2022款新红旗H9”和“新红旗E-HS9 120度电池增长续航版”等产品。
2022款新红旗H9在装备升级、车型选装扩展、精良性提升等方面，实现了多达23处变化改进，真正做到了“加配加量不加价”。而作为一汽红旗‘双9’旗舰的另一代表——红旗E-HS9，自从上市以来凭借强大的气场与中国特有的豪华设计，受到了广大用户的喜爱，无愧为中国自主新能源大型SUV的“天花板”，在广州车展红旗E-HS9新增长续航车型，装配120千瓦时电池，综合续航里程最长达到了690公里，能够从容应对城际交通用车情况，满足更多消费者的出行需求。笔者这次有幸在济南澄波湖试驾场地，再次与红旗H9和红旗E-HS9相见。
中式豪华顶峰之作 能文能武的红旗H9
这次我们来到的是济南澄波湖试驾场地，拥有专业的赛道场地，我们将与红旗H9一起，来一场专业赛道的试驾体验。值得一提的是，此次活动还邀请了国家一级电影汽车特技师、国家B级赛照的专业驾控教练——袁振，到场进行安全培训，指导在场用户熟悉赛场驾驶的要点。在教练带领A、B两组进行赛道试驾和百公里加速等性能体验之后，我们开始了久违的赛道体验之旅。
红旗H9作为中式豪华顶峰之作，从2020年1月首次亮相至今，依然令人印象深刻。红旗H9采用了家族式全新直瀑格栅设计，配合矩阵式前大灯，威武庄重，气势直逼高端豪华品牌，而更符合东方美学的1.414:1的“白银比例”设计，以及顶级豪车才拥有的双色车漆，也让红旗H9将东方文化与中式豪华的最完结合。
车内红旗H9则采用了豪华质感的真铝、Nappa真皮座椅、大量木纹等材质，以车头旗标为延展中轴线，由外至内，车内的对称式布局配合柔和线条，诠释出了“浩雅中正”之美。同时环绕氛围灯、HUD抬头显示、大尺寸液晶仪表和中控屏幕等豪华配置也应有尽有。在车身尺寸方面也达到了C+级别。
既然作为行政座驾，红旗H9还配备了同级独有的行政级4座版本，在商务场景甚至不输D级车的乘坐体验。红旗H9后排座椅的高仰背、宽肩展和厚扶手，搭配顶级真皮材质和手工绗缝工艺，在视觉和触觉上都尽享豪华。同时右后C位一键舒躺，实现靠背125°倾角，座深延长50mm达到了D级水准，随时随地可将“坐姿”调整为“睡姿”。在配置上，后排还集成加热、通风、按摩、8向调节丰富功能，得到畅快舒适的放松体验。无论是商务场合还是家用场景，都十分符合其豪华旗舰轿车的定位。
之前试驾红旗H9给我最深的印象就是，不仅动力十分强劲且动力匹配非常完善。此次百公里加速体验，红旗H9强劲动力依旧让我回味无穷，在静止起步阶段，其扭矩非常充足，动力响应很快，并且后段动力也源源不断，给人十足的驾控信心。百公里加速体验的推背感可以说从头到尾一路贯穿始终，在日常驾驶场景中，想必相当够用了。
在赛道试驾过程中，红旗H9的动力和操控表现再次给我留下了深刻的印象，其搭配的7速双离合器变速箱在减速过弯、加速出弯等一些列操作中，全程几乎感觉不到任何顿挫，换挡十分智能且平顺；而且急加速情况下，整套动力总成的响应也足够迅速，降档后发动机拉高转速，随后就是源源不断的推背感，开起来相当有运动感。
赛道更容易挖掘到汽车的极限，对于红旗H9这款车长超5m、轴距超3m的C+级的车型，在高速变道过弯等动作中，车尾的动态表现十分积极、相当灵活，开起来根本没有大车的感觉。轻量化底盘提升驾乘舒适性的同时，保证良好的接地性和支撑性，开起来很有信心，给驾驶者带来了从心所欲的驾驶乐趣。
当然，除了驾驶乐趣，红旗H9还配备了先进空气弹簧+CDC组合的空气悬架。其连续可变阻尼减振系统通过传感器监测路面，并实时调整阻尼力通过“天棚控制”调整纵向稳定性，无论是遇到细碎颠簸还是起伏较大的路面，车身都能保持相对平稳，像被吊起来一样，舒适性能同级领先。
在安全性方面，红旗H9不仅拥有行业首创的视野保障组合系统，并以同级独有的“9H”笼式车身和67.7%的车身高强钢比例，最高强度达到了2000Mpa，缔造了国车安全的坚强保证。在今年10月26日，在首次全球公开的双车高速追尾碰撞测试中，红旗H9在先追尾碰撞大货车之后，又遭到后车“前后夹击”的连环追撞。车内乘员的伤害结果数据在严苛的测试条件下，红旗H9总体得分率为97.22%，安全表现臻于完美。在极限测试下仍能取得高分表现的红旗H9，将在绝大多数道路安全事故下，最大程度守护驾乘人员生命安全。
此外，红旗H9还配备了森林氧吧一般的健康环境系统，拥有PM 1.0级空气净化系统、高效能负离子发生器、AQS空气质量检测的强大组合，同级领先，也为用户创造了舒适健康的车内空间。
全能选手红旗E-HS9 电气化和智能化的里程碑之作
一汽红旗“双9”旗舰的另一位重量级车型——红旗E-HS9，作为一款车长5209mm、轴距3110mm的全尺寸智慧纯电SUV，是拥有百公里加速4s、AR实景导航、电动自吸门、整车OTA等兼顾豪华、科技、运动于一身的大家伙。
站在红旗E-HS9面前，依然会被其强大的气场所震撼，虽然是纯电车型，红旗依然采用创新性的时尚设计手法，将威武、未来、和谐三大主题融入其中。红旗E-HS9依旧采用了家族式前脸，配合前大灯设计，整车气宇轩昂，映衬出东方的神秘感。同时环形灯带与镀铬条结合，尾部纵向与竖向结合的尾灯，整车辨识度极高，营造了红旗独有的设计语言。
外观十分威武庄重，而驾驶舱内则是致敬传统与经典，不仅拥有十足的奢华体验和科技配置，温馨和舒适也成为了彰显出了中华文化的博大胸怀和传承之美。三块16.2英寸的三联屏设计，形成了一体环绕式大屏豪华视觉效果，尽显奢华。同时千色氛围灯、天然直纹胡桃木装饰、红旗专属H-Nappa真皮、透光科技膜片等材质的应用，在豪华感之外，也营造出了松弛愉悦的氛围。
红旗E-HS9作为红旗FME平台和FEEA 2.0技术平台架构的首款车型，是国内首个搭载95kWh以上动力电池的纯电动C级SUV，动力电池能量密度达到175Wh/kg。值得一提的是，红旗E-HS9拥有经济、标准、运动、极致、越野和全路况7种驾驶模式，还设置了5个档位的动力回收等级。电驱系统搭载了自主研发的160kW（前驱）和245kW（后驱）两款永磁同步电驱系统总成。两款产品的综合峰值转矩达到了750Nm，30秒峰值功率为405kW，轮端总转矩超过8000Nm，百公里加速仅需4s。
在2021年11月广州车展当天，一汽红旗发布了全新红旗E-HS9长续航版，新车首次搭载了120千瓦时的超大容量电池组，最高续航里程可达660公里和690公里，长续航版的公里数比普通版最多提升了230公里，进一步消除用户续航里程焦虑的问题。与此同时，红旗E-HS9还配备了同级首发的精益热管理技术，动力电池可选择性采用前端电池散热器或空调Chiller冷却方式来保障电池冷却的需求；还可减少春秋季节(乘员无需制冷)空调压缩机的开启频次，降低压缩机能耗，从而综合提升车型的续驶里程，一路驰骋无忧。
本次红旗E-HS9的试驾环节，是封闭的场地中的一条金卡纳赛道。金卡纳赛道主要考验的是车辆的操控，底盘的支撑以及灵活性方面的表现，而像红旗E-HS9这样的大型SUV去跑金卡纳赛道，在极限状态下确实会让我有一点担心。但是体验下来，红旗E-HS9不仅打消了疑虑，甚至带来了惊喜。
金卡纳赛道最大的特点就是大量的S弯和回头弯，在全速起步后，每一次重刹都是对轮胎和刹车系统的巨大考验。红旗E-HS9的刹车踏板响应迅速、刚性好，不仅脚感舒适并且显性感强，搭配优秀的刹车系统，也让金卡纳赛道的每个刹车点有了更多的预见性。
值得一提的是，红旗E-HS9转向系统的手感特别棒，不仅随速随角度的转向增益很线性，并且回馈力度的阻尼感也十分高级，在赛道转弯过后可以快速回正，快速应对下一个弯道，操控手感极佳。
在悬架支撑性方面，红旗E-HS9拥有前双横臂+后多连杆的悬架，搭配空气弹簧+CDC减振器+液压衬套的配置，在舒适性方面已经达到了极致，而在极速过弯等情景下，也提供了极佳的稳定性，不仅有良好的机械抓地力，悬架后段的支撑性也完全没问题。
在安全方面，红旗E-HS9同样具备领先同级的“9H”笼式车身，以及全方位乘员约束系统和全覆盖式侧面电池保护结构，牢牢守护车内乘员安全和电池安全。今年6月，红旗E-HS9成功挑战首次全国公开的双侧柱碰测试，以顶级安全实力，收获了完美表现。在健康方面，红旗E-HS9则以高标准的全健康环保材料和工艺，收获了客户对车内无异味的广泛好评。
写在最后
这次“旗遇·一城”的济南专业赛道体验，不仅让现场用户亲身体验了红旗H9和红旗E-HS9的强大旗舰品质和综合产品实力，也深度体验了一把“双9”旗舰的速度与激情。
这次的深度赛道试驾体验，让我对“双9”旗舰车型印象十分深刻，红旗H9不仅拥有强劲的动力、优秀的操控和舒适豪华的驾乘体验，无愧为自主C+级豪华轿车市场的顶峰之作。而红旗E-HS9的操控表现更是让我眼前一亮，同时恢宏的气势、豪华舒适的氛围以及尖端智能科技，体现出了红旗品牌在新能源赛道的突破与决心。
红旗H9和E-HS9，不仅从承袭了中国历史文化的元素之美，也向所有消费者展现了自主品牌的自信之美。一汽红旗“双9”旗舰车型现以“一览众山小”之势代表着中国品牌的豪华顶峰，但相信未来，新红旗品牌将会持续向上，继续肩负并引领中国汽车工业发展的崇高责任，让红旗继续迎难而上，让理想飞扬！
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