明天开始，你也许就能给公交司机刷礼物和打5星了…
文/黑白测-阿白
看官们大家好，欢迎来到黑白测。
今天的主角，是一款公交出行类App——巴聊。
这是由一个非常年轻的开发团队提交给我们的作品。团队人数不多，此前也没有过App开发经验，但他们这次展露出来的野心可不小。
闲话少叙，咱们直接上货，进入正题。
Kevin：“开发巴聊的原因，其实很简单。作为团队发起人，我一周坐公交的次数起码在10次以上。现在市面上的公交出行类App，基本都只具备一个功能——查看车辆的位置。放在5年前，我会觉得完全没问题。但如今，网约车、共享单车等出行方式彻底改变了人们的生活，而公交出行的体验却几乎没有变化——这在互联网时代是让人无法接受的，更别提许多软件连查看车辆位置这一个功能都做不好。所以我们做了巴聊，希望改善人们的公交出行体验。”
Alsa：“除了Kevin说的之外，还有很重要的一点，我们希望「坐公交」能变成一件有趣的事。现代社会，人与人之间的关系变得越来越冷漠，尤其是陌生人之间，几乎不可能主动沟通。坐公交时，不是低头玩手机，就是抬头看窗外。我们希望通过巴聊，让同一辆车上的陌生人实现彼此沟通，甚至让乘客与司机之间也能产生更多互动，让公交司机这个职业得到更多了解、认同和尊重。嗯，从公交出行的角度来探索现代社会交际关系，这也是我们团队想做的另一个大课题吧。”
Safari浏览器下的App就是巴聊了。渐变色的设计，简单清爽。线条勾勒出的logo有点写意，大家看得出是个啥吗？
据团队产品兼设计Alsa所说，下方的两个小圈表示两个轮子，寓意公交、出行；左侧的竖直状图形，是人的侧脸，鼻子和嘴。两部分相结合，表达的意思就是，人们在公交车上聊天对话的场景。
想法蛮好的，但是Alsa同学，你确定你的画功，能把这么深奥的信息传达到位吗？/微笑
App的首页，布局形式让阿白想到了罗老师的Smartisan OS……
点击搭车后，系统会依据乘客定位所在的车站（如定位不准也可以手动修改），按距离近至远的顺序显示所有过站车辆。
点击某条线路后，就来到了车辆功能页。
好玩的来了！除了能准确看到车辆所在位置外，系统还会预测车辆到达时间，以及全程路线拥堵程度，并给出准确的满载度。综合这几项数据，乘客可以更精准的进行决策，选择是否要坐车、要坐哪辆车。
更皮的在这里……
点击司机头像，可以来到司机的个人主页……你可以看到司机的评级、个性签名、公交驾龄等一系列信息，甚至还有他最喜欢的歌（谁能告诉我，我为什么要知道司机喜欢什么歌？？？）……
下方，可以选择给司机送礼、留言或是预约他的车辆。em……阿白感觉乱入了多年以前的QQ空间。
而且不知道是不是因为在内部测试阶段，这个页面上的内容显然都不太正常啊。
在聊天室（香草又是什么东西啊）里，乘客可以和其他乘客对话，但目前仅支持文字，表情和语音、视频等内容都暂时无法发送。
另外据Alsa所说，司机也可以加入这个聊天室，和乘客互动……可是开车玩手机真的大丈夫？
另一个比较有趣的功能是催促车辆。乘客可以消耗「体力值」，对司机的开车速度进行敦促。
不过也有个隐患：如果司机为了避免被判定「低效驾驶」而强行开快车，岂不是有可能违背安全驾驶准则？毕竟我们都知道，绝大多数公交司机早就把自己当赛车手了。
而且在上下班等高峰期，车子比正常情况下慢一点也是正常事儿。如果乘客集中在此时催车，司机岂不是天天都要被判「低效驾驶」？
如果说催车功能还让阿白觉得可以继续优化，那么接下来这个「预约占座」就是让我无法不吐槽的了。
花费比正常车费更高的价格，提前预约某个座位，被预约的座位会弹出一道横梁，这样其他人就没办法入座了（关于这一点，巴聊团队还在与公交座位厂商进行设计层面的沟通）。
想法蛮新颖大胆，可是如果整车满载而个别座位却上锁无人，这真的合理吗？更何况如果车上有老弱病残孕等人群，他们急需座位，却不得不站在上锁的座位旁……这场面也太违背社会主义核心价值观了吧！反正这种事，我是做不出来。
相对来说比较能体现App价值的一点是，当你坐上某辆车后，系统会根据实时路况与大数据算法，给出距离下一站的时间预测，以及上下车人数预测（虽然阿白也暂时没想明白，这到底有啥用）。
同时，你也可以选择「举报不文明」，对司机的不文明驾驶，或是车上乘客的不文明行为进行举报。可惜的是，这个功能还在开发阶段，没办法进一步体验。
（终于可以对在公交上接吻的中学生使用FFF大法了？？？）
如果使用巴聊有了一段时间，你也可以来到用户中心，看看自己获得了哪些「称号」。
当然，你还能收藏自己喜欢的司机，以及常坐的线路，从而更加方便下次出行。
除了黑白测，巴聊团队也邀请到了其他几家行业媒体对他们的App进行了为期一周左右的深度体验。关于它们的评价反馈，阿白为大家整理了一下：
最后，阿白对巴聊也有些话想嗦。
在我看来，App最大的问题，或者说症结，不在于交互设计、UI设计，也不在于部分内容的浮夸，或部分功能的反常理。
虽然这些问题它的确都有。
但巴聊最大的问题在于——它搞不清楚自己究竟是什么。
到底是一款社交App，还是一款纯粹的出行工具？
在定位这么重要的阶段，它就模糊了，这也导致，巴聊什么都想做，却什么都没做好。
它甚至违背了自己的初衷——让现代社会冰冷的人际关系回温。
因为巴聊并没有让人放下手机，找到话题与身边人攀谈，而是相反地，让人更深度地禁锢在了手机里啊。
以往坐公交，我只需要刷个二维码，然后就能放下手机迷糊一觉了。可如今，我还得在聊天室寻找可爱女生、还得忙着收藏喜欢的司机然后给他打赏、还得在虚拟世界里充当正义使者举报不让座的小年轻或亲密接吻的小情侣……
互联网时代下的你我，就一定要活得这么“互联网化”吗？
而所谓的“让公交司机这个职业得到更多尊重”，在阿白看来，只不过是用另一种方式再次印证了物质世界的基本运行规律而已。
所以很抱歉，Kevin和Alsa。
你们或许有理想，但它表现出来的结果，真没那么高尚。
这次评测就到这里，作为第一篇文章有些毒舌，希望接下来想露脸的App们，别害怕。
我们下次见。
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