海马第一个站出来抵制“面包车”，究竟底气在哪？
事情还要从今年的广州车展说起，2017年11月18日广州国际车展公众开放日第一天，海马汽车搞了一件大事情，发起了一场抵制面包车的活动。众所周知，广州车展是中国大型国际车展之一，此事一出关注度与热度都非常高。
紧接着海马汽车又在广州时尚天河广场举办了一场主题为“抵制面包车，抵制不安全”的公益展览活动，目的是让消费者认识并重视面包车的安全隐患。
平心而论，海马这样“搞事情”，有点不给同行留情面的意味。但是换个角度想，车企是不是仅仅卖大家想要的车就够了呢？这显然是不够的，一个有责任的车企更应该从正面积极引导消费者，传达正确的消费理念。
海马：有责任、有担当
面包车可谓中国的神车，本身价格低廉，皮实耐用，拉货载人两不误，在过往的经济发展中发挥了不可取代的作用。但是面包车本身的劣势也是相当明显的，那就是安全系数太低，比如用料差、设计结构老旧缺乏有效吸能，气囊、ESP 等大量安全配置缺失……
随着经济发展，越来越多的家庭需要购车家用。不少车企在原有面包车的“框架”下稍加改造，就变成了现在所谓的“7座 MPV ”。但是这些 MPV 显然在安全方面还是不够的，不过这并没有妨碍它们在市场上成为宠儿。
为什么这类车在市场上挺畅销呢？由于消费观念还不够成熟，普通消费者对于安全性并不在意，也不了解什么样的车安全性好，更多还是关注价格、空间、舒适性配置等。而这类车基于面包车的底子打造，车企不需要额外太多设计成本，稍微改改外观，增加一些看起来很有“科技感”配置就差不多了，以低价吸引消费者，很精准地定位了消费者的需求。
所以很多利益至上的车企把这类车推向市场。但是这一类的车其实不应该是家庭用车的首选，因为安全性实在太差。但这也不能怪消费者，毕竟我们的汽车工业起步晚，大家的认知需要一步步提高。所以车企的积极引导是很重要的，而大部分车企并没有从正面积极引导消费者，而是顺着大家的消费走。
可喜的是，海马汽车并没有随波逐流，而是率先“动手”。从消费观念入手，让大家了解面包车的安全隐患，并且向消费者传达积极、正面的消费理念。虽然短期内未必有良好的效果，甚至遭到同行的不满，但是对于消费者而言，对于汽车行业而言，这就是车企有担当、有责任的体现。
海马：福美来F7诠释安全
抵制面包车，如果又给不出替代车型供消费者选择，那就是耍流氓。海马既然敢出头，自然是有底气的。海马福美来F7就是海马专门针对七座家用车市场推出的，安全就是它最大的特色。
和其他七座 MPV 或七座面包车不同，福美来 F7 采用福美来全新一代轿车底盘打造。底子上就比很多基于面包车底子“改装”的 MPV 要高级很多，也更安全。所以被中汽协官方认证为“七座多功能家轿”品类开创者。
自己说自己安全，公信力自然不够。但是福美来F7进行了中国首例儿童安全汽车翻滚测试，由于搭载了 3H 高刚性车身、四轮独立悬挂、前后防撞梁、主气囊、侧气囊、侧气帘、ESP、EPB 电子驻车等多种主动安全配置，福美来 F7 的测试结果称得上优异，不仅车内假人毫发无损，车门、车身也没有严重变形，真正确保了人车安全。
在这次的公益活动上，大家可以了解到汽车安全测试内容、面包车为什么不安全等，以及福美来 F7 切割车模型，车身各个部位钢材都标示出了抗压单位，大家可以看到福美来 F7 是怎么设计的，这就是实力的体现。
总结
这场抵制面包车的活动，看似是一个制造话题性、博眼球营销活动，但其实背后意义深刻。这场活动让我们看到了自主品牌里面其实真的有非常用心的车企，透过现象看本质，这是海马汽车责任与实力的完美诠释，更是中国汽车工业进步的象征。
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