从ofo小黄人营销，看集卡式营销到底还能火多久?
“你有多余的梅尔卡么？给我一张吧”。
这场景，这语气，感觉和年初的集五福是一样一样的。
一切都在改变，但唯一不变的是没拿到敬业福的那群人今日依旧没能拥有梅尔卡。
上周刚刚结束的ofo集卡活动，20万人都集齐了，我妈却没有。
表面看起来是一次普通的骑行奖励，但往深层上看，这其实是小黄人和小黄车互相借势营销极为重要的一环。
故事要从去年说起。
2016年12月，是ofo刚完成C轮1.3亿美元融资后的第二个月。此时，ofo品牌部门听闻了《神偷奶爸3》将在2017年登陆内地的消息，然后便开始联手各部门，筹备着与环球影业商谈相关合作。
那时的ofo其实还没有完成业内单笔的最高融资，而《神偷奶爸》系列电影距离上一部上映也已经过去了2年11个月。可就是凭借着一方的热度与创意，另一方的强大IP实力，所以双“黄”最终还是CP合体了。
既然决定要相互借势，那如何把握住各个时间点，把效果做到最优，也是需要尽快敲定的事。
当确定开展合作后，ofo方面就开始调动团队内部人员及外部广告公司在内的百余名员工参与此次营销活动。
这样的密谋持续了半年。
社会化营销不可缺少的微博各路大V
从蓝V到红V。
6月28日上午10点，ofo发布了悬念海报，并且开设了#我们黄在一起#的微博话题，随后各大蓝V纷纷应势，发布了调性统一的海报。
事实上，企业蓝V早已放弃此前单打独斗的模式，转而采取抱团模式，调性匹配的各路蓝V通过聚集效应，将各路粉丝聚集到了一起，加上轻松幽默式的体验式营销，在不伤害用户体验与品牌和气的情况下，完成自身的品牌推广。
ofo利用蓝V扩大宣传面，而蓝V利用ofo的热度顺带为自己打广告，互利共赢，节约成本，哪方都不亏。
随着宣传面越来越广，悬念一步步放大，大众的参与热情也越来越高。不少“热心网友”都发挥了稳定的段子手功底，比如下面这些
蓝V扩大声量，红V多角度营销，段子手承担起猜测悬念的重任。一唱一和，很容易就能激起大众的好奇心。
据统计，参与此次造势的蓝V与知名博主的粉丝数相加约有4000万，而截止到目前为止，#我们黄在一起#的微博话题阅读量已过3亿，这其中，蓝V与段子手功不可没。
ofo率先揭晓了悬念
过了两天，ofo宣布了即将与小黄人联手的消息。
紧接着在悬念公布的一小时后，ofo又宣布推出了大眼车，并于当天下午13点正式放出了大眼车亮相结头的萌照。
在宣布已经线下投放没多久，ofo又携新车攻占了《神偷奶爸3》电影的首映现场。
从揭晓悬念，到将大眼车推向街头，再把大眼车带到首映现场。这一系列的动作又准又快又狠，对不明真相的普通群众来说，有种被“黄”包围的感觉，从线上到线下。
在话题制造之初，抓住最优时机不断宣传曝光，让小黄人与小黄车联手这个话题持续放大。在给受众带去持续新鲜体验的同时，也牢牢抓住了普通大众对新事物的好奇心。
车虽然萌，但没人骑也是白搭。
所以
为了进一步与受众互动，将小黄人这个IP融入自己的品牌，ofo又开始在微博上预热了小黄人要搬进APP的悬念。预热了两天后，到了7月3日，ofo正式推出了小黄人版APP。
将定位信息变成小黄人，将共享单车停放位置的图标换成小香蕉，这满屏都是黄黄黄的组合，让我们这些80后的中年人都有些控制不住自己的童心。
前期都是ofo这边主动借势，所以为了彰显出自己的诚意，小黄人所属的照明娱乐为ofo专门定制了TVC。为了体现这是小黄人第一次为品牌献声的隆重感，ofo专门在7月3日放出了这支TVC。
当一群小黄人含糊不清地喊着ofo（还是哦吼）时，这波你来我往的互赢造势已经让ofo赚足了眼球。
虽然发布时间是7月3日，但在这支短片的结尾部分却预告了7月7日-7月14日集小黄人卡的活动。
每一环节的预热，都推动着下一次活动一步步走向顶峰。
在市场都知道了ofo要搞事情后，ofo终于把“流量大招”掏了出来，鹿晗+集卡。
在7月7日集卡活动开始时，ofo代言人鹿晗就发了微博，号召大家一起来集卡。只要鹿晗一更博，数据指数蹭蹭长！
粉丝们集的不是77.77元现金，而是支持偶像的心。
可非粉丝呢？是为了博一个可能性。
所以从7号开始，花花就发现身边的亲朋好友为了集齐这五只矮子换钱，竟然在各个群里交流换卡……
抛开没有梅尔卡这个梗，在这一波的活动中，ofo紧紧抓住了代言人鹿晗的流量体质，加速提升转化率，再加上集卡活动，把所有用户牢牢抓在手里。
（朋友的妈妈也沦陷在这波营销里）
对普通人来说，这种集卡、换卡的活动不仅简单有趣，而且还自带社交属性。相互集个卡，正如集五福一样，拿多少钱不重要，重要的是门槛低，操作简单，还有趣。
你说活动结束了，也还是没找到梅尔，这到底有什么关系？
活动你参与了，车你骑了，电影你也看了，摩拜最近没声音了，so，他们的目的达到了。
将IP转化为品牌资产
如果你是企业，你想借小黄人的IP，该怎么借？难道这样……
仔细看看ofo的此次营销，其实极为关键的一环在于ofo最开始就采取了深度定制的策略。
品牌找IP合作通常是为了强化品牌、吸引流量、促成转化，但一般的公司都会做什么呢？包装袋上印个小黄人，T恤上印个小黄人，化妆品上印个小黄人等等，这种把IP随意印刷的案例实在太多了，多到没一点趣味性。
而ofo为什么看起来很成功呢？用大眼车这种深度定制的形式，把小黄人的萌萌大眼移植到车上，简单一招就足以给受众带来不少惊喜。当你在大街上看到这样的萌车时，不想着试骑一下么，当你骑完后，不想着拍个照发个盆友圈么。
从借势IP到转化为自己的品牌资产，这一步棋远比其他品牌高明太多了。
虽然此次的宣传暂告一段落，但相信ofo与小黄人的合作可能是一个新起点。在未来共享单车竞争的焦点将会放在品牌层面上。如何从选择找到一辆车到选择一个自己喜欢的品牌，这将考验着每个品牌的自我营销能力。
说了这么多
就想问一句
你们谁有多余的“百里守约”
花花的“铠”还没到手呢？
（花花亲手p图，请注意查收）
我是一枝花，长在牡丹园
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