Costco、Uber、阿拉斯加航空和熊猫快餐
01.
51假期去了美西的洛杉矶和旧金山，这一篇不是游记，是我旅行过程中对商业和品牌的体验和观察。
Uber和Lyft是美国最常用的打车软件，我基本使用Uber，用户体验很好，定位准确，不需要和司机电话就可以很方便上车，这可以打消很多英文不好的朋友使用的顾虑。
（拍于洛杉矶机场万豪酒店）
基本每一个酒店都会留出Uber和Lyft专门的停车位，没有在中国火车站和机场遇到的网约车被查的情况，这里网约车和出租车和谐共存，至少从制度规则上没有冲突。Uber在价格上和出租车相比并没有明显的优势，除此之外都很好。
02.
Costco又名好市多，是美国最大的会员制仓储超市， 2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜，好市多位列35位。通过苹果地图搜索旧金山和洛杉矶附近的Costco不少，这个超市最大的特点就是每年的营收里会员费占比相当高，且每年会员续费率超过90%，足以看出忠诚度。
商品的平均毛利率7%，而一般超市有15%左右的毛利率，同时SKU很少，但这依然不妨碍这家超市每年良好的营收。交给Costco年费，Costco帮消费者省钱，是这家企业的最底层和和核心的商业逻辑。
会员制和仓储式这两点这让我想到了麦德龙，也是一家会员制的仓储超市，早些年在麦德龙如果没有会员卡是没办法购物的，大部分购物者是做批发生意的小商家，后来越来越多的个人消费者，就算没有会员卡收银处的店员可以让你买单。
据说在中国的麦德龙即将被他人接盘，生意并不是很好，同样作为会员制的仓储超市Costco的第一家中国店会在上海开出，表面业态的相似背后商业逻辑还是有许多不同。
03.
阿拉斯加航空是我第一次乘坐，从圣迭戈到旧金山，尽管是短途，有一些细节值得与大家分享。
阿拉斯加航空是美国第五大航空公司，国内的朋友知道的不多，但他在飞友圈是享有盛名，为什么？因为他的常旅客积分非常强大，对接了主要航空联盟的成员和几个很棒的航空公司，比如国内的海南航空和阿联酋航空，而且兑换方法灵活，性价比高。
① 天合联盟：法国航空，荷兰皇家航空，墨西哥航空，大韩航空
② 寰宇一家：美国航空，英国航空，澳洲航空，国泰航空，智利航空，斐济航空
③ 非联盟航司：海南航空，阿联酋航空，斐济航空，冰岛航空。
阿拉斯加航空公司总部不在阿拉斯加，在西雅图郊区的一个城市，2016年在收购维珍美国航空之后成为全美的第五大航空公司。可能和老外的身型有关系，他们的经济舱空间很大，配有PTV，都是皮质座椅，在中国航空公司的窄体客机很少有PTV（个人娱乐系统），且几乎没有皮质座椅。
美国的空乘可以嚼着口香糖给你倒咖啡，这点印象深刻，自由随性但总体让人舒服。阿拉斯加航空具备了一定的低成本航空的特征，比如没有免费的行李托运额度，选择座位需要付费等等。
04.
美国人对中餐的热爱体现在圣迭戈和洛杉矶机场的PandaExpress排队的人群中，熊猫快餐（PandaExpress）是由程正昌创办的美国的一家经营美国化中式快餐的连锁餐厅，是熊猫餐饮集团的子公司。
熊猫快餐的总部设于美国加州洛杉矶县的柔似蜜市。作为全美最大的中餐连锁店，在近40个州开办800多家分店，雇员2.1万人，营业额超过10亿美元。
这是一家由老外厨师烹制的中餐连锁快餐店，类似盒饭模式，按照一菜一主食、两菜一主食、三菜一主食等方式售卖，我在两家机场都看到了一直排队的景象，当然路边店可能会好一点，菜的味道就是美式中餐，偶尔吃一次可以缓解中国胃。
（拍于旧金山联合广场的书报亭）
无处不在的中国元素，除了纪念品商店、玩具店、服装店大部分还是Made In China，还有旧金山街头报纸箱里的报纸看到的步长药业老板通过贿赂让孩子上斯坦福的的丑闻，真是好事不出门，坏事传千里。
城市里的脏乱差和流浪汉不能掩盖美国的硬核实力，这里的教育、科技、金融、娱乐、品牌都冠绝世界，我们还是很长的路要走。
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