日本交通卡裁掉企鹅吉祥物，新IP丑到全网吐槽.....
不管大家有没有去过日本，
相信大概率都见过日本suica上的这只企鹅。
西瓜卡作为日本的生活必备卡，
不仅可以刷卡坐车，还可以去便利店买东西：
2001年，企鹅随着suica诞生。
作者坂崎千春说，它没有名字、性别和年龄，
25年来，一直被称为“企鹅”。
但在去年11月，
JR东突然宣布说要让企鹅“毕业”。
让大家一整个大震惊：
企鹅作为JR东的吉祥物，
在全日本吉祥物中的知名度极高。
企鹅的毕业消息一传出，
很多知名企鹅都来应聘了。
比如大家给suica改成了pingu卡：
高雅人士水卡。也挺搭的：
QQ企鹅在卡上，
像是JR东的QQ充值卡：
多邻国的绿鸟也来凑热闹。
因为多邻国的和水卡上的绿很一致，
多邻国自荐成为卡面IP：
甚至被JR东官方翻牌夸可爱。
当时真给大家吓到了，
都以为这联动，真要给绿鸟整上去：
在suica企鹅被JR东毕业的消息传出后，
很多网友表示抗议。
制作了企鹅游行抗议图。
连示威的画风都如此可爱，
JR东是怎么舍得让它毕业的！
网友看了这个图，
还很心疼企鹅。
有35岁大龄被裁员的既视感：
最近，更加让人恼火、闹心、无语的事儿来了。
JR东公布了企鹅的接任IP。
这三位被网友称为“黑条纹松鼠、大胃袋兔子和
带着鼹鼠的不知名生物”，
反正怎么看都不如企鹅可爱。
据知情网友表示，
这三个候选IP，
还是在suica的25周年纪念日发布的。
砂鹅猪心，痛，太痛了....
这几个候选IP出来后，
网上都是一片锐评。
连AI都生不出如此抽象的IP。
AI替代不了人的理由＋1：
为了对抗AI生图，
才设计出丑东西。
很清奇的脑回路：
日本有属于自己的猫来、兔来、鼠来：
感觉这三个是资源咖，
不然怎么入围的？
甚至有人觉得就是关系户，
因为之前日本就有过类似情况：
看了这三个候选，没有选的欲望。
感觉会偷自己卡里的钱：
JR东是觉得打工人不够命苦，
还用交通卡来恶心大家：
是被任何铁路或交通卡吊打的设计。
严谨，我还想说大阪世博会的脉脉能与之抗衡：
这位网友看到BC都有点生理性不适，
但A又太普通了。
不然就啥也别印，让大家DIY吧。
这样还能规避IP法律风险：
有类似想法的朋友还有这位。
JR的品牌色是绿色，
如果换IP，那车是不是要重新涂装？
suica的配色是不是也要变？
这位网友的评论受到很多人的认可。
如果给企鹅换上候选IP的服装，
那大家是可以接受的：
在这三位候选者中，
大家对紫色兔子的意见最大，
很多人都认为紫色兔子有些恐怖。
像是游乐园恐怖游戏里的杀人NPC：
微笑砂仁魔。
这种最可怕了：
网友立马AI制作出了紫色兔子大闹车站，
殴打摄影师的图。
还蛮有彩蛋的，
电车驾驶员企鹅一脸呆滞：
看热闹的网友还让鼹鼠一起加入：
紫色兔子针对车站发布的暴力袭击，
市民苦不堪言：
跟紫色兔子坐一起，
中间的乘客都害怕的不敢抬起头：
想象一下，末班车的时候，
在车站通道看到紫色兔子向你走来，
《闪灵》的既视感：
C选项的怨气也挺大的。
因为它的打扮与表情，
就像每天早上电车里的打工人：
如果说紫色兔子是微笑砂仁魔，
那黄皮鼹鼠就是冷漠吃人魔：
这皮肤，如果走夜路看到它，
确实非常吓人了：
非常写实的AI画面。
企鹅看三个候选者在广场打架：
随着JR东的一系列谜之操作，
网友们梗图的情绪也越来越怒：
之前还在游行抗议的企鹅，
变成了暴力行动：
网友们开始纷纷自制suica卡面。
比如用现成的IP。
吉伊列车员，这多可爱啊：
以日本飞鼠为形象设计的，
也非常可爱：
但这个方案估计不行。
因为icoca已经用过了：
黑白旅猫方案。
日本有爱猫文化，
这个方案很可行：
种子精灵方案。
原型是西瓜籽，
这寓意也很不错了：
海狸方案。
甚至还把周边都做出来了，
得到很多网友的支持：
日本很多鸽子，
用鸽子方案接受度也比较高。
还有人提议乌鸦：
这位网友的方案更加简单直接。
让企鹅加入D选项：
一个让JR东打擦边球的方案。
让西瓜长出企鹅的脸：
以上的方案，
也很难阻挡这三位候选者。
所以网友们表示既然这样，
那就都别玩了。
很多网友都在选恐怖紫色兔子。
一道报复性的选择题：
大家一起难受，
才会倒逼官方做出改变：
从JR东过往不太正常的精神状态来看，
网友觉得B或C的可能性更大：
甚至笃定B会胜出。
因为大阪世博会的脉脉就是这么来的：
曾经脉脉的历史经验，
告诉大家B选项、丑、让人不明所以的IP，
会脱颖而出：
本来日本在做吉祥物这块的审美世界领先，
但从世博会吉祥物，到JR东的候补，
网友看了感觉日本的吉祥物审美开始出现断层了：
25年以来，企鹅甚至已经成为了JR东的象征符号。
这么多年来，JR东也一直围绕做了很多营销。
现在突然宣布退休，之前的宣传一下成了沉没成本，
怎么看都很不明智。
我查了下原因，主要有两点。
1、JR东官方说要品牌升级。
它们想把suica从交通卡的小额支付工具，
升级成更广泛场景的移动支付平台。
而企鹅与交通卡的关联属性太强，
所以JR东想通过新IP，展现升级后的新面貌。
2、JR东要降本增效。
看了第二个原因，
我就觉得官方原因有些敷衍。
Suica企鹅的版权其实是原作者、
JR东和电通三方共有的，
JR东每次搞周边或新业务都可能得三方开会，
沟通成本太高。
JR东为了配合新战略，
想换个能有绝对控制权的IP。
所以只能让企鹅默默背锅了！
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