奇瑞这是要毁了混动方盒子吗？
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奇瑞最近上了一款新车：icar v27。
长这样。
接近5米长的车身，座椅放下就能当床。
很多人吐槽这车外观太像路虎。
加装个外观件，路虎车主在停车场都容易找错车。
但这个价格，是16.98万起。
简直是一股龙卷风。
新能源内卷都好几年了，奇瑞终于悟了。
消费者喜欢什么，市场早就验证过了，那就按照这个做，然后给一个大家不能拒绝的价格，不就好了么。
很多人对老百姓买车这件事情想的太复杂。
都以为是看技术看配置。
实际上就是好看，便宜，空间大。
人类掏钱的本质相当肤浅。
就是卡颜。
面包要好看的，蔬菜要鲜艳的，宠物要可爱的。
车也一样，外观，才是一切。
多少经典车型就因为换代的时候车标变小了，车灯变窄了，车身变矮了，莫名其妙看起来丑了。
直接销量暴死，查无此人。
情怀是假的，技术是虚的。
停车场保安眼中的感叹，和后备箱能塞下的婴儿车，才是真的。
划重点，大，也是外观的一部分。
家用车90%的时间都是两个人开，后排基本跟新的一样。
但大带来的视觉冲击，就是剁椒鱼头给不了了。
这种感觉就像你看奥特曼大战高达，好就是大，大就是好看。
所以长得像卫士，一点错都没有。
更何况，奇瑞自己也不是没造过捷豹路虎，这不就包圆了么。
（图片来自奇瑞捷豹路虎官网）
这就好比你一直嘲笑米老鼠没有钢铁侠炫酷。
结果一看米老鼠实际上是钢铁侠的干爹。
它带上手套，才是动画城里真正的教父。
隔壁的吉利与沃尔沃，一汽和奥迪，东风和日产，长安和马自达早就把外观共享这一套玩上天了。
奇瑞今天才想起来把路虎掏出来看，都有点太慢。
最关键的是奇瑞的定价和叶问一样能打，而且非常精准。
它如果卖28，38，我可能会嘲讽。
但它卖16万出头，18万就能买到四驱版本的。
卫士的购置税都能买它半辆了。
那不好意，这就是神仙。
花几万块吃顿饭，我只觉得吃饱了肯定撑。
但如果9.9就能畅吃KFC，那我肯定给KFC磕个头。
30多万的车，它没有自己的设计语言，是它的问题。
16万的车，它还追求自己的设计语言，是它的问题。
至于老生常谈的什么没大梁，什么假越野，样子货，我还是那句话。
18万的，5米的，混动的，四驱SUV，你还指望它能硬派越野。
就和韩寒老师真开奥迪A3飞驰人生一样。
不是说不行，就是有点费八字。
城市里开开完全够了，川藏疆的高速公路国道绰绰有余，好看就完了。
最关键的是，这世界上真心喜欢越野的人远少于真心喜欢越野车造型的人。
之前的牧马人和坦克300为什么卖得好。
不就是因为他们好看么。
退一步再讲，我都买18万的SUV了，你还折腾我去越野。
先问问我每年的保险同意不。
那种有乐趣的烂路就像路边摊。
不能没有，但最好别在我家门口。
反而是马路牙子越高越好。
因为那是我的专属车位。
在才是车主的真实想法。
网上的硬核，开着卫士牧马人福特烈马，恨不得把318印在身份证号上，一天不折腾就难受。
真实的硬核，岳父借你的车钓鱼，亲爹借你的车爬山。
无论谁妈想逛街，开车都不心疼油。
这才是家用SUV的定位。
别整那些虚头巴脑的情怀叙事，也别吹那些用户感知不强的黑科技。
就是把车做大，做好看，做便宜，就够了。
这套路，朴实无华。
但，非常有用。
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