投保52W的奔驰被撞坏只赔24W？
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一个很魔幻的新闻，大家可以看一下。
(截图来自华商报大风新闻&极目新闻)
就，非常符合大家对保险公司的刻板印象。
有枣没枣弄你一下。
虽然保险公司一直不爱当人，但这次跟保险当不当人没啥关系，因为姐姐落入陷阱了。
所谓落入陷阱，就是根本就不该跟他们谈全损流程，但凡谈全损，就涉及到【估值】的定义权，就有无尽的扯皮，论耍流氓个人哪里耍得过保险公司？
大家日常如果遇到这种事情，记得不要跟保险公司谈全损，【要让保险公司主动跟你谈全损】。
那要如何让保险公司跟你谈全损呢？
那就是走维修流程。
不要钱，要这辆车修到好为止。
没开玩笑，如果你想要保险公司跟你好好谈全损，那你一定要咬死了走维修流程，让4S店去跟他们流氓对流氓。
就像假如你希望开个窗，你一定要提出的需求是把房顶掀了，这样对方才能主动提出开窗。
【你要让对方有更大损失，他们才愿意好好跟你谈】
所以不能走全损，要走维修，按照法律，对方是要负责这个维修的，不管多少钱。
你就咬死按照流程来，就行。
自己好好的车，就还是要他们好好的还回来修好。
拿这个新闻举例。
如果走全损流程，那这个赔付对方按照残值算是合理的。
你没看错，虽然很离奇，但真的是合理的。
因为所谓的52W保额，是奔驰车主投保的A公司的单子，只有是奔驰车主责任的时候，才是A公司出马负责赔付。
但这次的事故责任方不是奔驰车主，是对方车辆，负责赔付的是对方投保的B公司。
B公司又没跟奔驰车主有什么52W保额的关系，他们和A公司也不是一个标准，所以他们按照自己的方式估价，不管价格合不合理，他们估价的行为符合逻辑。
这就坏事儿了，对方逻辑闭环，你就难办了。
当然，严格来说，可以走要求自家A公司代为追偿，但这时候A公司就会觉得马德关我啥事儿，又不是你的责任，又没有我的赔偿责任，那我肯定是要做不沾锅啊。
于是，这就又陷入无尽扯皮了，并不能达成目的。
奔驰车主的目的是什么？
是以一个合理的价格全损，或者得到一辆同样的车。
所以，你要让对方面对的状况是，如果不满足你，只会损失更大。
所以她就不该走全损，应该坚决要求修车，我不要钱，咱们不谈钱的事情。
我就要把车还给我，维修费估值是4S店评估的，他们怎么算是他们的事情，你们修就是了。
我，要，这，辆，车，修，好。
价，格，我，不，管。
这，是，你，的，事。
我，就，要，我，的，车。
这时候，就成了对方B公司和4S店的博弈了，你只管要这辆车修好，交给他们就好了。
而保险公司和4S店谁更流氓不重要，因为他们都是流氓，而你没有他们流氓，所以你不要跟他们对线，你吃亏。
要让他们互相对线，面对你这个蛋糕，他们会自己打起来的。
然后，保险公司和4S店一通博弈，发现都是流氓，王不见王。
保险公司意识到还是4S店的报价更黑，还不如给你多点钱全损得了，两害相权取其轻。
只有这时候，才会和你好好聊，报一个有诚意的价格。
不是因为你很有原则，只是因为4S店更不好惹。
对了，不要觉得这么做保险公司会难过，不会的。
正是因为你的坚持，他们理赔的人反而可以拿着你的坚持，去对公司说你看客户就要求按照规则来，自己也没办法。
这是懂行的，没辙。
你等于是给了对方为你办事儿的抓手，反正钱是公司出又不是对方业务员出。
反之。
你上来就被人知道了底牌以及好拿捏，对方不捏你才有鬼了，他不拿捏你他老板都不会放过他。
当然，如果有很熟的修理厂，在4S店出具报告后，修理厂有更好的做法，但这个就涉及一点规则外的东西了。
不同地方的状况不太一样，就不多讲了。
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