追觅一个做扫地机器人的去造车,有问题吗?

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举报 2025-08-30

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刷到一个很有趣的新闻,追觅宣布要造车。


(截图来自每日经济新闻)


看到这第一反应就是,啊?


第二反应就是,有点幽默了。


别人都是拿造车的技术去做扫地机器人,你拿造扫地机器人的技术去造车?


跟常熟阿诺学健美,跟良子学减肥,跟爽子学高情商,反向训练这一块拉满了。


扫地机器人有轮子能避障,所以能造车?


咋不说洗洁精也能去油,所以洗洁精也算减脂餐呢?



但怎么说呢,很多人忽略了一点细节,追觅要造的,是【最速电车】。


注意。


不是量产车,不考虑销量,更不考虑供应链,而是,【最速电车】。


所以你不要用比亚迪吉利特斯拉造车的逻辑去理解这个行为。


你就按照土豪找人手搓DIY的逻辑去理解,就好了。


也就是说,这件事,本质上是追觅的大型广告。



最速电车,说白了,就是不考虑量产和实用,纯粹跑分。


也不考虑用户买不买,因为本来也不卖给你,而是要玩儿。


那,造这东西能干嘛?


能给品牌抬咖。


然后卖真正赚钱的东西。


例如扫地机器人。



专业车队赚钱的都不多,为什么这些品牌还要做?


为了,抬咖。


蔚来之前有过最速电车EP9,全球一共不到20辆,对蔚来有啥用?


为了,抬咖。


比亚迪仰望U9目前是最速电车,不会有正常人觉得这东西能给比亚迪赚大钱吧?这东西绝对没有秦汉唐宋赚钱。


为什么要做?


为了,抬咖。



作为人类现代史上最接近民用市场的工业结晶,高速车一直是各路品牌的抬咖神器。


它们存在的意义不是用来上班通勤、下班接小孩、晚上给你当蓝牙音箱,而是被截图、被转发、被说“卧槽”。



就像时装周上那些穿去太古里都觉得太极端,穿去坎爷家开趴正正好的所谓高定服装。


人家要销量吗?


不。


你买不买不重要,你记得住这个牌子和设计师才重要。


赛道车本质都是抬咖工具,目的就不是赚钱的。


你看保时捷别看是纽北之王,真赚钱还得靠什么卡宴、911、718这些。


甚至911和718都不咋赚钱,全靠卡宴和macan。


买911的人,真的需要感谢卡宴。



但为什么大家还要做?


这些跑车有什么用?


用来给真正赚钱的车型抬咖,给产品充当移动广告。


甚至保时捷本身,也是大众给自己集团抬咖的牌子之一。


大众最赚钱赚最多钱的车,另有其他。



这时候你看,追觅造车其实非常清醒,非常聪明,非常正常。


追觅本来就定位高端扫地机器人,怎么让人知道我这产品高端呢?


给机器人镶金边,在机身上配香氛,让AI给你算塔罗牌固然很有创意,但跟不够赛博科幻。


那还有什么带滚轮的高端工业品呢?


诶,车。



扫地机器人跟车比,都不是入门款,是进门款。


真正的进门就能用。


别人问你的扫地机器人凭啥高端?


凭我的电车破了世界纪录。


你问我卖几辆?


要你管!


抓紧给我的扫地机器人付尾款!



你要非得纠缠,那我问你。


布加迪威龙卖了几辆?柯尼塞格卖了几辆?他们自己活得咋样?


但,妨碍微商把它们当朋友圈配件了吗?


只要这车刷了成绩,以后追觅就是扫地机器人里唯一有赛道基因,有科技梦想,有工业传承的高端品牌。


抓紧买扫地机器人吧,反正车也不卖给你。



这策略,真的很聪明。


你跟产品开会俩小时,一个控诉行业太卷,一个怒斥用户不识货,破纪录的海报一发出来,发布会上又能狂吹俩小时。


PPT上一句我们的技术能造超跑,现场不会再有人质疑你技术行不行。


端出来,就是一个工业omakase。


诶,你的调性有点松弛,但你的赛车又很好地弥补了这一点。



往后再搞个联名款、出个纪录片、拍个《极速追觅》大电影,这个格调三体人都觉得太耀眼。


贾老师隔着太平洋都欠你一次窒息。


别家想跟你抢高端,要么手搓水滴,要么研发哆啦A梦。


地球人都得感谢你。



那么,为啥只造【最速电车】?


因为面向大众的量产车真的要命。


如果是为了噱头造车,只能造别人买不到的玩具,不能真的造一般人买得到且想买的车。


最好的孩子永远是别人家的;


最好的老板永远是别的公司的;


最好的产品永远是你买不到的。


最速电车,一定是跟你没关系的。



从广告的角度,追觅浪漫中透露着踏实。


专攻赛道玩具,意味着不需要纠结续航焦虑、充电网络、智能座舱,不需要考虑供应链、库存管理、销售周期,不用考虑怎么跟卷成麻花的新势力互殴。


造出来,就是胜利。


上了赛道,就是奇迹。


关键是没有量产车那么大的资金和供应链压力。


这就像你看似游泳很花,但其实是在儿童浅水区,甚至一边为梦想窒息,一边戴上面罩吸氧气。



太6了真的。


哪怕你是吐槽这东西蠢,你也已经记住它了。


起码你知道这个做扫地机器人的也有车了。


这对扫地机器人是抬咖。


而同行也想过这么做,但太蠢了,真有做扫地机的去做冰箱彩电大沙发试图量产卖给消费者了,结果快被自己送走了。


开局就想独自carry,结果被防御塔打了个0-20。



说到底,手搓是行为艺术,量产才是技术。


你手搓一台极速500km/h的新能源闪电侠,是极致的浪漫。


但你要量产一台能上牌、能年检、还能让用户不拉横幅的车,那是地狱之门在向你招手。


阎王都得给你开个VIP通道,孟婆都觉得你这回购次数实在太高。


一旦【玩具】变成了【商品】,浪漫主义就成了现实主义,理想主义就成了维权主义。


从这个角度看,追觅比同行聪明太多了。


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