典型案例：折叠自行车—从“功能型产品”升级为“情绪型产品”

原创赞收藏评论

举报 2025-07-31

扫描,分享朋友圈

上个周末，我买了辆JAVA碳纤维车架的折叠自行车，顺便和车行老板聊了聊。这位老板是个资深骑行爱好者（曾骑行川藏线），开了16年自行车店。他说：“这两年，折叠自行车卖得特别好。尤其是前年和去年，忙得不可开交。最忙的时候，店里雇了5个伙计帮忙。虽然今年生意比去年淡一些，但也还算可以。”

那么，为什么这几年折叠自行车突然火了呢？结合【Brand H】听友群里的讨论，我来总结一下原因：

核心原因在于：折叠自行车已经不只是普通的自行车了，它从单纯的“功能型产品”升级为“情绪型产品”。

在《真需求》这本书里，梁宁老师提到：“创造功能价值，我们需要工具思维。而创造情绪价值，让用户愿意为此花钱，则需要玩具思维。”功能型产品讲究能省则省，省钱省时最重要。但情绪价值不同，人们愿意为此投入时间和金钱，只为获得愉悦感。就像手机，当人们用它不只是为了工作，还为了拍照、刷视频、玩游戏，满足自己时，手机就从工具变成了玩具。这就是功能价值和情绪价值的区别。

折叠自行车就是个典型的例子。当然，有人买折叠车是为了实用功能。最典型的场景是：骑车通勤（距离适中），或者骑车去地铁站代步（折叠后带上地铁很方便）。但还有很多人，是把折叠自行车当成了玩具——“情绪型产品”。这个转变，一下子打开了更多使用场景和情感需求，比如：

加入城市骑行团： 它提供社交带来的快乐。
城市骑行摆拍、拍Vlog： 带来展示自我、获得愉悦的情绪价值。这里有个小故事：有次我在博物馆休息区，看到一对情侣吵架。男生抱怨女生不停地让他拍照，就为了发朋友圈。女生生气地说：“我发朋友圈有错吗？我心情不好的时候，看看自己的朋友圈，心情就能变好！”
“城市骑行”成为放松休闲活动： 尤其是最近，很多人会在小红书上搜“周末去哪儿”？城市骑行就提供了一个好选择。周末把折叠车放进汽车后备箱，开到郊外山清水秀的地方，来一次环湖骑行，非常惬意。
当然，还有身份象征： 骑Brompton（小布）带来的身份感就不用多说了。【Brand H】听友群里，有位听友发过一张照片，是他自己改装的大行P8（撞色很抢眼），停在Wagas餐厅门口。虽然照片里没人，但我脑海里立刻浮现出一个画面：一个穿着lululemon、刚健完身的人，骑着这辆折叠车，到Wagas吃轻食。

……

当然，折叠自行车能成为情绪型产品，离不开它本身功能的支持。就像【Brand H】一位听友说的：折叠车的小轮设计既保证了骑行性能又足够轻便，对骑行穿着要求不高（不用非得穿专业骑行服），骑起来还带点专业感和美感！而且能轻松放进汽车后备箱，这就“哗”地一下，打开了更多使用场景，也带来了更多情绪价值……

本文封面图片来自【Brand H】听友群热心听友，特此感谢！图片里的这两“绿色撞色橙色”的折叠自行车，是这位听友自己DIY的！这也是情绪型产品是玩具的典型写照呀。

本文系作者授权数英发表，内容为作者独立观点，不代表数英立场。
未经授权严禁转载，授权事宜请联系作者本人，侵权必究。