【赛道解读】ECI Awards 2025——汽车生态创新类


类别定义
汽车生态创新类:在高度融合的数智化经济下,创新技术不断涌现,对产品研发,设计,市场营销,销售及渠道影响极大,创新技术也创造了很多高用户感知度的新场景,为用户带来新体验及新消费概念与冲动。在这格局下,单个创新不足以影响大局。未来需要建立以场景,体验驱动的跨界创新生态系统,才可推动高质量及可持续发展。各行各业的供应链都需要重构,以新技术融合跨行业,跨专业,跨圈层资源重新组合,创造新市场及价值,赋于企业更敏捷,更低成本,更贴近用户竞争能力。
类别细分

【G1- 汽车商品企划与产品创新】
在新车型的项目策划阶段,会根据设计主题方案,进行产品及人群定义方案的分析研究,针对策划背景、商品市场定位、车种构成、开发目标、技术描述、装备描述及目标成本、车型寿命、生产准备投资规划、开发收益、投资收益、开发大日程等进行规划,出具产品项目规划书等,明确产品设计意图等。在新车型开发过程中,创新产品定义,技术创新,如新材料、新工艺、技术信息导入到车型的开发和准备过程中,使新产品更具吸引力和竞争力。
该类别包括:创新产品定义、用户定义、个性化汽车造型设计、内饰设计、装备设计、场景设计类。
【G2- 座舱内容与体验创新】
智能化技术的不断发展使得汽车的智能化程度不断提高 , 汽车智能座舱作为用户体验最重要的载体,在智能座舱创新中 , 用户体验成为了一个重要的研究方向 。 因此 , 如何通利用创新内容,技术应用,车机及车内设备过场景化创新的方式 , 设计出更符合用户需求的智能座舱 , 成为了一个重要的课题。
该类别包括:跨界 IP 内容应用、AI 智能应用、创新多模态体验、HMI 主题设计、AIOT 场景用户设计类。
【G3-产品营销创新】
随着科技的飞速发展和社会媒体的广泛普及,信息传播的方式和速度发生了翻天覆地的变化。这种变化对于各行各业,尤其是汽车行业的影响尤为显著。传统的汽车营销模式,依赖于广告、促销活动和经销商网络等手段,已经逐渐无法满足现代消费者的需求和期待。在这样的背景下," 产品即营销 " 的理念应运而生,产品本身的设计、性能、服务和体验等各个方面都应当成为营销的一部分,通过产品自身的吸引力来吸引和留住消费者。
该类别包括:创新产品使用场景设计、创新产品功能设计、圈层营销、KOC 营销、跨界营销、创新营收模式类。
【G4-创新技术应用】
AI 大模型、智能装备、HMI 多媒体应用和驾驶创新技术的应用,共同推动了汽车行业向智能化、自动化、个性化的方向发展。这些技术不仅提高了汽车的性能和安全性,还为用户带来了更加舒适和便捷的驾驶体验,同时也为汽车行业的可持续发展提供了强有力的支持。随着技术的不断进步和创新,未来的汽车将更加智能化,为人们的出行带来更多的可能性和便利。AI 大模型、智能装备、HMI(人机界面)多媒体应用以及驾驶创新技术在汽车上的应用,对于推动汽车行业的现代化和智能化转型具有至关重要的作用。
该类别包括:智能 AI 应用、座舱体验、创新垂类装备应用、 驾驶体验类。
往届案例
2024 ECI Awards 汽车生态创新类-银奖

案例概述:
背景:
困境和挑战:Genesis是国际化的豪华汽车品牌,在国外享有极高知名度。但因其2021年才进入中国市场,且中国的豪华车市场多年来竞争格局稳定,中国消费者对捷尼赛思品牌的认知度及接受度仍然较低。
2021年,捷尼赛思G80在中国上市,这是一款中大型豪华轿车,其出色的外观设计和澎湃的动力性能代表了优雅与动感的完美平衡。但因其所属的细分市场竞争激烈,且上市时间较短,因此中国消费者对G80的车型定位及产品优势认知度仍然较低。
目标:如何在激烈的竞争中脱引而出,如何让更多的中国消费者了解G80,巩固G80在全车系中销量支柱的地位。并通过这款车进一步树立对捷尼赛思的品牌认知,感受捷尼赛思独家的非凡用户体验,成为了捷尼赛思G80在2022年面临的最大挑战。
创新点:
跨界营销有效提升受众关注,强化G80时尚标签汽车界与时尚圈的创新合作,不仅让双方资源整合,更有效提升了两个品牌在消费者心中的固有印象。让人们在关注捷尼赛思G80产品优势的同时,注意到其背后的时尚美学。与发发奇的合作满足了G80 TA心目中对于汽车的定义:汽车不拘泥于代步工具,更是一种自我个性的折射、生活态度的体现。利用发发奇用户资源包更能精准匹配受众邀约至线下KOL大师课堂,有效提升leads转化率。 用营销时尚奢侈品牌的思路来营销一款车,更好建立品牌豪华背书中国传统的豪华汽车买家非常看重品牌带来的身份象征,对于捷尼赛思G80来说,该市场十分难以渗透。因此,捷尼赛思改变了传统豪华汽车品牌的营销模式,将目光从传统汽车行业转向聚焦于奢侈时尚行业,与中国奢侈消费群体产生更深的连接。依托于这条成功的创新营销思路,在2022年汽车销售市场的寒冬,BBA销量全面下滑的背景下,捷尼赛思G80销量不降反升,在中国豪华车市场中找到了独到的立足点。提升豪车销量,不该以收线索为目的,而要引流进店提供豪华体验近半数消费者(49%)通过线下门店体验对豪华车品牌建立认知,且90%的消费者选择线下门店体验并购车。然而,只有不到2%的高净值人群认为他们的进店体验是符合期待的。其原因是,几乎所有汽车品牌都采取经销商模式,这带来的体验是较差的。因此,Genesis设计了一种全渠道奢侈品新零售模式 Genesis Experience,旨在吸引更多的试驾和人流量到汽车展厅。
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