面对小米YU7，特斯拉需要立刻放大
1
周末不卷，随便写点。
这两天后台老有人给我发这张图，说YU7发了，订单爆了，雷神还贴脸二次开大了，特斯拉咋办啊。
确实，这两天雷军老师就好像停车停在特斯拉工厂一样，几乎每天都要来点新花样。
从尺寸：
到续航：
更离奇的是，这事儿特斯拉还不好说啥。
毕竟，这的确是他们自己要求的。
很多人觉得这回特斯拉要难受了，化身避雷针真把雷神给弄来了。
但我觉得特斯拉还有一个大招。
那就是放大。
没错，啥都不用做，放大就好了。
就是拉皮那种放大（物理意义）。
再说一遍。
不用卷内饰卷豪华。
甚至外观都不用变。
直接把model y拉皮。
变成model y XXXXL。
车身大小就奔着YU7去。
直接5米起步。
不，应该奔着MPV去，5.5米起步。
擎天柱来了都得和它拜把子的那种大小。
只要放大，一切都会好起来的。
之前是大鼠标，现在变大书包。
好就是大，大就是好。
然后再装上第三排座椅。
要那种纯平放倒，能住下一个四人寝室的第三排。
要那种我以后搬家都不用货拉拉，就用特斯拉的第三排。
只要拉大，就能杀出突围。
大，就是好，好，就是大。
特斯拉，需要放大。
别笑。
真的，高端的升级往往就是需要简单的配置。
啥都没有第三排座椅硬核。
啥都没有5.5米的车长看着硬核。
车胎压线不是你技术不行。
而是在做四轮定位。
你在左侧超车，半挂都得给你让路。
因为你这车头看着比它还大。
什么加速，什么操控，什么辅助驾驶，都不用卷。
直接大就完了。
听起来魔幻，但道理非常简单。
因为特斯拉是个非常特殊品牌。
不喜欢的人，怎么都不会买，降价也不买。
喜欢的人，几乎不会考虑特斯拉之外的品牌。
就算其他品牌卷成麻花，他们也不会摇摆。
三体人来地球，他们都得反向安利三体人去火星，那边才是未来。
会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。
他们根本不在乎内饰豪华不豪华。
到底用了多少实木和真皮。
这几年车圈卷成这样，如果他们真的在乎，特斯拉销量早就不行了。
但你看排名，model y还是那么顶。
所以，人家是真喜欢特斯拉。
所谓的科技感，豪华感，对一部分人来说是针脚缝线和发动机缸数，是辅助驾驶和HUD。
对一些人，就是特斯拉。
至于造型，更不重要。
两代model y用销量证明了。
无论是model 3的拉皮，还是赛博吸尘器的放大，都不影响它的销量。
大家买的，就是特斯拉本身。
就跟果子的产品一样。
年年套娃，年年畅销。
嘴上都在骂，但手上呼呼买。
不问什么，就只知道这是最新款，买就完了。
当你觉得特斯拉会因为造型内饰配置这些被冲击销量。
就说明你还不理解。
等你理解了，你甚至理解不了这个世界上还有别的车。
要么你不买新能源，买就是买特斯拉。
这时候，特斯拉应该做得是什么？
不是卷，而是变得让更多原本就喜欢他们的用户变得可以说服家人。
最简单直接的方式，就是拉皮。
真的，我身边很多特斯拉用户第二辆不买特斯拉不是因为不喜欢了，是因为结婚了，这时候物理空间真的限制他们了。
他们还是想买，只是没辙了。
凭空不能变出蛋炒饭。
心理学也无法掏出第三排座椅。
全世界毛豆Y卖的比毛豆3就是强。
因为空间，就是绕不过的。
所以我才说，特斯拉不用愁，要做的就一件事。
按住shift，等比例放大。
然后复制粘贴，加入第三排座椅。
然后火速起飞。
别笑。
假如你面前是一辆5.5米的Y，换成你是特斯拉车主，你不考虑换一个么？
等比例放大这种大杀招，往前数BBA全干过。
结果就是杀疯了。
特斯拉自己也不陌生，毕竟毛豆Y本身就是毛豆3的拓展版啊。
拉皮的味道，特斯拉的确知道。
而现在，是时候再掏出皮尺了。
只要拉皮，我都不知道别的品牌怎么打。
毕竟特斯拉用户真的喜欢特斯拉。
你说你豪华，我是特斯拉。
你说你续航，我是特斯拉。
你说你科技，我是特斯拉。
我不仅是特斯拉，还是放大版六座特斯拉。
大家见了直叫哥。
建议改名哥斯拉。
不要觉得我在开玩笑。
我承认是有点好笑，但很多时候战斗就是这么简单。
说一千道一万，让原本想要你但不得不选别人的人选了你，就足够了。
而且拉皮这事儿特斯拉也很擅长。
高端的升级往往就是简单的配置。
5米5，友商看了呜呜呜。
六座，销量就是666。
6米，直接卖到三体。
是时候，放大了。
转载请在文章开头和结尾显眼处标注：作者、出处和链接。不按规范转载侵权必究。
未经授权严禁转载，授权事宜请联系作者本人，侵权必究。
本文禁止转载，侵权必究。
授权事宜请至数英微信公众号(ID: digitaling) 后台授权，侵权必究。
评论
评论
推荐评论
暂无评论哦，快来评论一下吧！
全部评论（0条）