QuestAuto 2025年4月新能源汽车市场发展洞察报告
各位车圈大神大家好啊，“2025年旅游出行达人新能源汽车偏好快报”看得怎么样啊？
有童鞋在后台留言：“沉寂了个把月的车圈舆论对轰似乎又开始了，说一千道一万，在销量面前，仁义礼智信都是渣渣……”????????倒也不必如此吧，话说，近期随着一些车企重新开始了新车型发布、新的宣传动作，所以各路声音自然增长，自然负面、pk的声音也跟着出现了，毕竟，这是大部分人关心的领域！
如果非要说舆论的声音，其实还是得回到过去几个月Mr.QM说的问题：
一方面，车企宣传必须要回归产品的本质，尤其是“技术传播”，不能因为行业规范而滥用模糊语言、自己创造一堆新名词，来增加信息不对称的问题、诱导消费者，例如，“母婴级座舱”、“理想条件续航里程”、“xx条件百公里加速”，各类定语、修饰语看起来增加自己的优势，但是提高了真实世界中的用户预期，一旦现实使用出现问题，不仅导致信任丧失，严重的还引发问题，这是损害全行业健康发展的。
另一方面，“为了黑而黑”、“AI生成伪造的黑粉言论”，也已经愈演愈烈，最近甚至出现了新能源车上市，一堆言论指责：机油泄露、档位修改不合理……这些，都导致企业不得不花费大量精力应对，带来的声誉损失则很难用简单的辟谣、报警等手段修复！
本质上，这些都是有损全行业健康发展的。不仅需要监管部门从宣传规范、打击黑公关上强化，更需要全行业共同努力，毕竟，行业增长势能形成很难，需要所有人呵护。如QuestAuto数据显示，截止到4月份，厂商活跃量方面，比亚迪以917.59万辆领跑，上汽通用五菱、特斯拉中国分别为233万辆、226.71万辆；同时，长城汽车活跃量首次超过长安汽车……
具体怎么样？不妨看报告吧。
一、市场发展篇：4月新能源汽车整体销量环比回落，吉利星愿登顶4月车系销量榜
1、比亚迪销量环比有所下降，星愿、银河星舰7 EM-i等主力车系热销，助力吉利银河成为厂商销量榜第二位，理想汽车和小鹏汽车单月销量均超3万辆，特斯拉销量下滑，排名跌出前五
2、厂商活跃量方面，比亚迪以近920万辆领跑，上汽通用五菱进一步拉开与特斯拉中国的差距；理想汽车增速亮眼，直追广汽埃安，长城汽车活跃量超过长安汽车
3、吉利星愿销量再创新高，登顶4月车系销量榜，吉利熊猫首次进入月销前10，比亚迪秦PLUS DM销量回升，重回榜单前十
4、车系活跃量榜单呈现稳定格局，Model Y与五菱宏光MINIEV作为第一梯队，活跃量超145万辆；第二梯队竞争激烈，活跃量在50-90万辆之间，其中比亚迪独占6席
5、4月新能源汽车整体销量环比回落，但增程式市场逆势增长，理想、问界多款增程式车型热销
6、当前新能源市场中，轿车与SUV车型的活跃量分别达到1717万辆、1369万辆；从能源类型来看，纯电动汽车遥遥领先，达到2142万辆，插电混动与增程式汽车分别为782万辆、248万辆
二、车企营销篇：品牌加强在微信生态中的营销，上海车展成车企推新的主舞台
1、新能源汽车品牌广告投放呈现新趋势，重点聚焦汽车垂直媒体及微信朋友圈、视频号中的营销，在即时通讯平台的投放力度已反超短视频平台
2、从智能汽车APP流量来看，比亚迪展现强劲增长势头，小米汽车流量大幅下滑；相比之下，合资/外资品牌整体表现平稳，波动幅度较小
3、本届上海车展中，新能源汽车的智能化与电动化技术成为焦点，车企借助明星效应吸引媒体与观众关注，有效放大品牌声量
4、2025年4月出现车企集中推新潮，通过车展前预热发布与展期集中亮相的策略抢占行业焦点，实现“聚光效应”
5、汽车品牌依托官方账号高频释放新车预热素材、极限测试实录以及车展相关资讯，将官方号打造为触达用户的核心渠道之一
6、新能源汽车开启“安全竞赛”，各品牌车系注重增加主被动安全功能，主动刹车、车道辅助、主动安全预警系统逐渐成为标配
三、亮点车系篇：比亚迪以全新技术矩阵强化竞争力，蔚来推出新品牌发力入门级市场
1、比亚迪汉L和唐L的推出，进一步巩固其品牌向上突破的战略，搭载高压架构与闪充技术，全系标配激光雷达与城市NOA辅助驾驶系统，提升竞争力
2、蔚来通过新品牌“firefly萤火虫”进军年轻化入门市场，与主品牌的高端定位形成互补，构建覆盖全价格区间的品牌矩阵
3、小鹏汽车发布全新AI天玑系统，率先搭载于热销的MONA M03 Max车型中，通过前沿科技持续吸引年轻人购买
4、吉利熊猫主打年轻人市场，三线及以下城市用户占比接近60%，2025款车型对内饰细节、续航能力以及安全配置等方面进行升级，销量大幅增长
四、充能洞察篇：新能源汽车充能设施在工作日和周末的使用率趋于均衡，"周末充电高峰"特征显著弱化
1、充电桩市场呈现显著分化格局，特来电、顺易充、星星、云快充构成第一梯队，充电桩使用率持续攀升；其余品牌渗透率普遍较低，且用户使用率呈下滑趋势
2、新能源汽车续航能力突破、电压平台升级、单桩功率提升等因素，使得用户充电频率显著降低
3、新能源汽车充能设施使用率上，工作日与周末更加平均，“周末充电潮”现象明显弱化，每日使用率与上月相比有所下降
4、新能源充能设施使用率在12点达到峰值，上午时段使用率较上月有小幅增长
五、2025年4月中国新能源汽车价值榜
1、新能源厂商活跃量TOP榜
2、新能源车系活跃量TOP榜
3、纯电动汽车车系活跃量TOP榜
4、插电式混动车系活跃量TOP榜
5、增程式汽车车系活跃量TOP榜
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