小米YU7怎么敢不说价格的啊？
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后台很多吐槽，等了一天发布会，结果小米YU7不说价格。
不发价格就对了，这才是最强商战的起手剧本。
没嘲讽，我很认真。
在目前的情况下，小米不说价格，才是最大的威慑。
才会让同行最难做。
信息，本身也是战争的一部分。
问个问题，YU7的配置怎么样？堆料狠不狠？
3．23秒的SUV就你怕不怕？
5米长不长？尾灯亮不亮？带鱼天际屏酷不酷？零重力座椅心不心动？
续航一看800＋。
已经是卷王的造型＋配置。
基本就是爆款。
但小米的产能，就那样了，SU7还欠着一堆车呢。
已知YU7一定是爆款，也已知YU7目前产能不足。
那对于小米来说，怎么做才能效益最大化？
那就是只说产品，不说价格。
这样做的好处有两个，第一是稳住了消费者，最起码知道了你配置如何。
第二就是和友商们玩起了猜一猜的游戏。
这是真正的折磨。
道理很简单，yu7价格一旦明牌＋接受预定＋产能不足，那订单起码要排到明年去。
如果你是友商，你会怎么做？
直接降价啊。
反手就是周润发附体，无论你小米出多少，我都永远比你少100。
趁着小米要车没车的时候，直接从米子手里抢客户。
小米价格一发布，我就连夜从门店到工厂节约成本。
等你开始交付，我这边都完成了换代。
全程只有小米一个人难受。
但如果反过来呢？
小米不公布价格，那全程难受的，就只剩下同行了。
已知对方是个性能强劲，造型亮眼，且热度极高的中大型SUV。
爆款是一定的了，但因为没有公布价格，就很难知道它会暴揍哪一款。
你看雷军老师发布会张嘴闭嘴全是保时捷。
但友商心里非常明白。
这是冲着自己来。
但怕他乱来，更怕他，不知道啥时候来。
睡觉都不敢闭眼了属于是。
汽车行业是个非常特殊的行业，几千块的差价，就可能出现一个细分品牌。
yu7下可以对特斯拉，上可以对保时捷，实际上yu7的价格上下浮动个五万，能把市面上的主流SUV都揍一遍。
就像抢椅子一样，只要椅子比人少，总有人会被罚下场。
难受的就是，到底小米一个人会占几把椅子，是未知数。
现在问题来了，在yu7七月正式发售之前，作为同样有SUV产品线的同行。
要不要赌一把？
赌什么呢？
赌小米性价比超高，给出一个特斯拉看了都得打折的价格。
这个时候你要做的，就是从各个环节抠钱。
从供应链到工厂，从物流到门店，从销售到售后，全都要做调整才行。
赌赢了，YU7上市的时候，抽了一重同行的耳光。
唯独因为你做了深蹲，躲了过去。
但如果赌错了呢？
那相当于小米啥也没干，你自乱阵脚。
先割自己一刀，把公司内外上下游得罪了个遍。
结果虚惊一场。
就，变成勇敢者游戏了。
赌还是不赌？
万一小米价格很低呢？
万一小米价格很高呢？
你看，小米啥也没干，只是因为没有发布价格。
就直接给同行干沉默了。
说一千道一万，车企之间最终还是价格战。
公布价格这件事，除了给对手递刀子。
对小米来说，没有好处。
但如果价格不公布呢？
那主动权（刀子）就在小米手里了。
友商不仅不知道它刀子到底有多长。
不知道他刀子到底会砍到谁。
甚至不知道，小米一秒能有几刀。
有可能是超市卖的能发光的玩具刀，也有可能是索隆的三把刀，但大概率是关公的青龙偃月刀。
这就很吓人。
换个场景，友商像三体人，小米像罗辑。
三体人知道按钮在罗辑手里，但就是不知道他啥时候按，就搞得三体人心态很崩溃。
小米已经告诉你，我包里塞着机器猫，什么二次元六次元武器我都有。
但我最后掏出来的到底是啥，猜去吧。
猜对了，我就再掏一次。
猜错了，那就下个赛季见。
这个赛季已经没有排位，只有牌位了。
对小米来说，反正产能还没上来，也知道自己肯定是爆款了。
那效益最大化的选择，就是给同行添堵。
只谈配置不谈价格，一切都是烟雾弹，除了给友商增加了巨大的“决策成本”和“执行成本”之外。
对自己一点影响都没有。
甚至连小订都不搞，丝毫不给任何一个数据。
什么东西最可怕？
拳头打到身上，不可怕。
攥着拳头，在你身边散步，似笑非笑的看着你，并且你知道这一拳很痛，就是不知道啥时候出拳才可怕。
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