特斯拉新model Y 挨骂和卖得好，不冲突
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假期不卷，随便写点。
后台有人说佛子你好就没锐评特斯拉了，新毛豆Y一直被嘲讽难看但还是卖的好你怎么看？
我都笑了。
老毛豆Y也没少被说难看啊，这次改进就是从毛豆3拉皮变成了赛博大鼠标嘛。
在前辈的衬托下，其实也没有更多下降空间了。
喜欢的人觉得新Y的贯穿式灯带比我的人生规划还清晰，直接买买买。
不喜欢的人觉得这就是一辆被门挤过的扫地机器人，直接劝退。
争议最大的还是取消了物理换挡，改成滑动解锁。
很多老司机一看这东西立刻头晕目眩。
血压比马老师的火箭窜得还高。
于是很多人惊呼变天了，推测特斯拉这么搞，销量肯定不行。
“懂车”的人根本不会买。
但讲真的，如果我是特斯拉，我也会这么做。
因为特斯拉造的压根不是车，而是电子产品。
科技产品的新一代，最重要的是什么？
是，一眼看出来跟老款不一样。
不然没人买。
你用车企的逻辑去盘它，特斯拉的操作很魔幻。
你用电子产品的逻辑去理解，特斯拉简直是标准答案。
你看这贯穿式灯带，像不像苹果每年换摄像头排列组合？
果粉在乎过摄像头像到底是像煤气灶还是电磁炉么？
不，他们只在乎能不能在星巴克一掏出手机，隔壁桌立刻认出来这是最新款。
特斯拉也一样，只要能让隔壁车主一眼分辨出这是最新款，就足够了。
建议改装厂连夜推出万能充同款跑马灯给新Y安排上。
这一波，连改色膜的钱都省了。
所以明白了么？
这是特斯拉的阳谋，你吐槽他天雷滚滚，他反手一个渡劫升天。
因为天雷也是流量的一种，只要能出圈，就够了。
法系车看了落泪，韩国车看了心碎。
这帮人整天改内饰改发动机，还不如人家在车屁股上贴个荧光条有用。
当BBA还在研究真皮座椅的针眼密度是多少看着合理的时候。
特斯拉已经参透了人性，知道人们需要的压根不是车，而是能发朋友圈的超级玩具。
改款也不需要逻辑，只需要能和老款制造差异化就行。
什么是电子玩具，不是你看你花了多少钱，而是要告诉所有人，你买到了最新款。
至于是丑还是科技感，都不重要。
实在不理解，建议看看iPhone的历史，同一套模具换上18种颜色，果粉不也是一边骂骂咧咧一边买么？
我就连给大家抽苹果都是给最新色，这就是意义所在。
新款model y的本质，就是车圈里的沙漠金，原色钛。
而所谓换挡取消，就跟iPhone加个了快门的逻辑一样。
好不好用不重要，重要的是转变了。
老司机捶胸顿足，觉得这玩意相当于让孙悟空改骑共享单车取经。
但对特斯拉而言，这其实是师徒四人在取经路上直播卖防晒霜。
虽然离谱，但你就说弹幕刷不刷666吧。
往小了说，屏幕换挡直接给车主创造了全新的装x场景。
往大了说，这是为地球反攻三体人埋伏笔，等三体人降临之后发现地球车全是搓屏换挡，根本开不走。
三体人卡在高速口通道疯狂跳双闪。
地球人还以为他们是要蹭ETC呢。
隐藏式门把手还能逼疯硅基生物。
单踏板模式让外星驾驶员体验“左脚踩右脚升天”的地球科技。
等外星舰队降临，新款Y就是最佳武器。
所以说，外观的巨变，以及取消物理换挡这件事，对别的车企来说可能是灭顶之灾，但对特斯拉来说，无所谓。
魔幻是魔幻，我就问你想不想看吧？
只要能出圈，特斯拉就不愁卖。
尤其对于一款六年没怎么改款的车来说，新造型，无论什么样，都太吸引人了。
友商看了连夜研究王者荣耀是如何卖皮肤的。
就连BBA看了都连夜召开紧急会议：
宝马改鼻孔，奔驰改灯带，奥迪改4S店的下午茶来对抗特斯拉的改款。
因为大家终于懂了，造型差异化越大， 新车主的面子就越足。
老车主的心就越按耐不住。
在它把方向盘拿掉之前，无论它怎么搞，只要和上一代model Y切割的干干净净，就不愁卖。
这一波，不仅仅割了新车主，顺便也把老车主给收割了。
毕竟这年头，改款是社交货币，而开特斯拉，其实是大型真人秀。
这波操作的精髓，数码圈早就参透了。
科技，就是以换壳为本。
你认不认其实不重要，重要的是掏钱的人认，就好了。
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