被骂也是一种营销！骂了神州专车，依然被它营销了！
近段日子，专车市场。
滴滴优步，神州来战。
鱼龙混杂，好是热闹！
6月25日上午，神州联合数位行业资深人士，推出一组主题为“Beat U！我怕黑专车”的系列公益海报。
神州专车，表面看是在抵制黑专车，其实是和UBER撕逼去了！
海报一经微博发布，广大网友和自媒体开启谩骂模式，包括得了官方媒体人民日报的关注。
大部分人都在微博微信谩骂神州专车“不正当竞争”的行为。
关于舆论出现一边倒的现象，九哥觉得这里头一定是有问题的。
因为可能：被骂，也是一种营销！
1、被骂，也是一种营销！
对于刚刚推出的神州专车而言，滴滴快的一阵混战，加上外来的和尚uber的疯狂营销，神州在专车市场几乎算是被碾！
这是一个广告难做的时代，媒体的去中心化，用户的注意力越来越难买了。没有出格出位的话题，大众群体基本不会care！
Uber用各种明星事件、约炮、挖人、查封等话题炒作，神州上来直接流氓式地抽uber一耳光，然后引发大众的各种批评和谩骂。神州专车，一招终止uber各种做作营销，快速切换了舞台的主角，你没发现：它的营销，段位很高吗？
2、声量第一，品牌诉求以后再说！
在互联网里，“快”为上策。产品上线后，谁能用最快速的时间圈到用户，谁就是赢家。对于大部分互联网产品来说，声量可以说是第一，品牌诉求是市场规模后考虑的事情。
再说。今天大家在微博骂了神州专车，明天早上上班该用的还会用，明天不用的，过个一周这事儿就过去了。对于出行，专车的需求属于刚需，大家关注的是体验和价格，用哪家都一样（文艺青年除外）。
有人说，神州专车这招属于“杀敌一千，自损八百”，那假如神州专车现在还没有八百呢，那就干吧！因为这是一件划算的买卖。
3、至少讲明白了：神州专车是安全的。
对于曾经做租车市场的神州，后来转型做专车。神州专车和uber最大的差别在于：自有司机，自有车辆。
九哥翻手机，之前随手拍的神州在高铁和地铁里投放的广告，估摸着至少是烧了不少钱，但没吸引多少注意力，效果也微乎其微。
但这次，微博上就不一样了。不用多说，关于“神州专车，就是安全”这样的一个概念，已被大众在谩骂中认可接受。
当然。
uber开始反击了！
然并卵
这一次
城里人比国外人会玩！
最后
神州专车的真相
官方微信给出了答案
啥也不说了
段位很高的
骂了神州专车，依然被它营销了！
神州专车，这次神了！
来源：九段策划
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